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Spedizioni dagli Stati Uniti all'Italia

Da New York, Savannah, Charleston, Houston e Los Angeles verso Genova, La Spezia, Livorno, Trieste, Venezia e Salerno

USA flagItaly flag

Dal 1° luglio 2026 il Regolamento (UE) 2026/1455 ha eliminato il dazio doganale UE sui beni industriali originari degli Stati Uniti — tra cui macchinari, apparecchiature mediche e di laboratorio, prodotti chimici, componenti e auto — e ha aperto contingenti a dazio ridotto per un elenco di prodotti agricoli e ittici statunitensi, compresa la frutta a guscio. Per le auto americane significa la fine del dazio UE del 10%: chi vuole importare auto dagli Stati Uniti oggi paga l'IVA e i costi di immatricolazione italiani, non il dazio. Il resto della rotta è un traffico industriale costante: macchinari e ricambi per gli stabilimenti italiani, apparecchiature mediche e di laboratorio, mandorle e pistacchi californiani, e i mobili e gli effetti personali delle famiglie che si trasferiscono in Italia. La merce parte da New York, Savannah, Charleston e Houston, o da Los Angeles e Long Beach via Canale di Panama, verso Genova, La Spezia, Livorno, Trieste e Venezia, con navi RoRo (roll-on/roll-off) per Salerno.

Ultima revisione:

Il lato USA lo seguiamo noi. Dalla sede di Glendale organizziamo il ritiro in qualsiasi punto degli Stati Uniti, il carico dei container nei magazzini partner, la dichiarazione elettronica di esportazione (EEI) nel sistema AES (Automated Export System) e, per i veicoli, i documenti di proprietà che la dogana statunitense richiede almeno 72 ore prima dell'esportazione. In Italia operiamo tramite agenti partner della rete WCA; AGF non ha uffici in Italia. Il rappresentante doganale abilitato del nostro partner sdogana la merce, versa o differisce l'IVA al 22% e organizza la consegna. Per il dazio zero servono prove che la merce sia di origine statunitense secondo le regole UE sull'origine non preferenziale: un'auto o una macchina venduta negli Stati Uniti ma costruita altrove non ne beneficia, quindi verifichiamo l'origine con voi prima della prenotazione. Quotiamo porta a porta, con le esclusioni indicate fin dall'inizio.

Uffici e rappresentante su questa rotta:USA flagUfficio USA

Porti di origineUSA flag

  • New York / New Jersey
  • Savannah
  • Charleston
  • Houston
  • Baltimore (RoRo)
  • Los Angeles / Long Beach

Porti di destinazioneItaly flag

  • Genoa
  • La Spezia
  • Livorno
  • Trieste / Venice
  • Salerno (RoRo)
  • Milan Malpensa (MXP, air)

Domande frequenti

Quali dazi si pagano in Italia sulle merci importate dagli Stati Uniti?
L'Italia applica la tariffa doganale UE. Dal 1° luglio 2026 il Regolamento (UE) 2026/1455 fissa allo 0% il dazio UE sui beni industriali di origine statunitense, auto comprese, e apre contingenti a dazio ridotto per alcuni prodotti agricoli e ittici statunitensi; gli altri prodotti agricoli mantengono le normali aliquote UE. L'origine si valuta secondo le regole UE sull'origine non preferenziale, quindi la merce deve essere effettivamente prodotta negli USA, e la Commissione può sospendere la preferenza se l'intesa commerciale viene meno. A questo si aggiunge l'IVA all'importazione al 22%, calcolata sul valore in dogana maggiorato del dazio e del trasporto fino a destinazione, e per alcolici e carburanti si aggiungono le accise. Confermiamo la posizione della vostra merce al momento del preventivo.
Si può spedire un'auto dall'America all'Italia?
Sì. Un'auto costruita negli Stati Uniti entra oggi nell'UE con dazio 0%, con l'IVA al 22% sul suo valore più la spedizione, e viaggia in container — dedicato o condiviso — oppure su nave RoRo fino a Salerno quando c'è una partenza adatta. Prima dell'esportazione, il title (il certificato di proprietà americano) e i documenti vanno presentati alla dogana statunitense almeno 72 ore prima, e l'esportazione va dichiarata nel sistema AES. L'immatricolazione in Italia è un passaggio separato: l'auto richiede l'approvazione tecnica della Motorizzazione, e spesso fari e altri equipaggiamenti con specifiche USA vanno prima modificati, quindi verificatelo con uno specialista italiano di omologazioni prima dell'acquisto. Un'auto venduta negli USA ma costruita in Messico, Canada o Giappone non beneficia del dazio zero riservato all'origine USA.
Quanto tempo ci vuole per spedire dagli Stati Uniti all'Italia?
Dipende dalla rotazione della compagnia di navigazione e dal fatto che il container scali direttamente Genova o La Spezia o venga trasbordato; confermiamo il transito per la vostra partenza al momento della prenotazione. A titolo indicativo, la traversata nella direzione opposta, da Genova a New York, richiede 9–22 giorni. La merce dalla California parte via Canale di Panama oppure raggiunge prima in treno un porto della costa orientale; confrontiamo le due soluzioni in base al vostro punto di ritiro.
Si possono spedire mobili ed effetti personali quando ci si trasferisce in Italia?
Sì. L'UE consente ai beni personali di entrare senza dazio né IVA in caso di trasferimento di residenza, a condizione che abbiate vissuto fuori dall'UE per almeno 12 mesi e che abbiate posseduto e usato i beni per almeno sei mesi; la franchigia si richiede con un inventario e la prova della nuova residenza in Italia, e in genere i beni devono essere importati entro 12 mesi dal trasferimento. Carichiamo a casa vostra o in un magazzino partner, e il nostro agente partner in Italia segue sdoganamento e consegna.

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