Transport des États-Unis vers la France

La France achète chaque année environ 51 milliards de dollars de marchandises américaines : moteurs et pièces d’avion pour l’industrie aéronautique de Toulouse et de la région parisienne, machines industrielles, équipements médicaux et de laboratoire, produits chimiques et pharmaceutiques, et un flux régulier de voitures américaines, des pick-up et muscle cars récents aux voitures de collection. Depuis le 1er juillet 2026, l’UE applique un droit de douane de 0 % aux voitures et produits industriels d’origine américaine, ce qui supprime le droit de 10 % qui frappait auparavant chaque voiture américaine importée. La question que se posent les acheteurs français — comment importer une voiture des États-Unis en France — est donc devenue très concrète. La TVA française, l’homologation et le malus à l’immatriculation s’appliquent toujours, et cette route consiste à bien régler tout cela autant que le fret. Le fret maritime arrive au Havre, à Marseille-Fos ou à Dunkerque ; le fret aérien atterrit à Paris-Charles-de-Gaulle.

Dernière vérification : octobre 2026

AGF a son siège à Glendale, dans l’agglomération de Los Angeles, et l’extrémité américaine de cette route, c’est nous qui la prenons en charge : enlèvement chez les concessionnaires, aux ventes aux enchères, chez les particuliers et dans les usines, groupage dans un entrepôt partenaire proche des ports de Los Angeles et de Long Beach, formalités d’exportation américaines — dont la déclaration EEI (Electronic Export Information) pour chaque véhicule d’occasion et les titres de propriété que le CBP (la douane américaine) exige avant l’exportation d’un véhicule — et réservation maritime ou aérienne en tant que NVOCC agréé FMC. Les marchandises de la côte Est partent de New York/New Jersey ou de Savannah. En France, nous travaillons avec nos agents partenaires du réseau WCA ; AGF n’a pas de bureau en France. Notre partenaire organise le dédouanement par l’intermédiaire d’un représentant en douane enregistré, la livraison à l’acheteur et, pour les voitures, les documents dont dépend l’immatriculation française. Nos devis sont porte à porte, avec les exclusions indiquées d’emblée.

Bureaux et représentant sur cette route:Bureau aux États-Unis

Questions fréquentes

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