Exporter de France vers les États-Unis

La France exporte chaque année environ 69 milliards de dollars de marchandises vers les États-Unis, et très peu de ces flux sont des marchandises de base. Les plus importants sont les avions, moteurs et pièces des pôles aéronautiques de Toulouse, de Bordeaux et de la région parisienne, les produits pharmaceutiques, les machines industrielles, et les produits qui font la réputation de la France : vins et champagnes, cognac et autres spiritueux, parfums et cosmétiques, fromages et épicerie fine, antiquités, œuvres d’art et mobilier de design. La plupart de ces marchandises ont une grande valeur au regard de leur poids, sont contrôlées à la frontière américaine par une autorité autre que la douane — le TTB (l’autorité fédérale américaine des alcools et tabacs), la FDA (l’agence fédérale américaine des aliments et des médicaments), le système de navigabilité de la FAA (l’autorité américaine de l’aviation civile), le Fish and Wildlife Service (le service américain de la faune et de la flore sauvages) — et craignent la chaleur, les manipulations ou le vol. Le fret maritime part du Havre, premier port à conteneurs de France et porte d’entrée naturelle pour Paris, la Normandie, la Champagne et le Nord ; de Marseille-Fos, qui dessert la Provence, la vallée du Rhône et le Sud ; et de Dunkerque. Le fret urgent et de forte valeur part en avion de Paris-Charles-de-Gaulle (Roissy-CDG). Au départ du Havre, comptez environ 9 à 16 jours de mer jusqu’à New York et environ 15 jours jusqu’à Savannah ; Los Angeles, via le canal de Panama, demande environ 28 à 36 jours.

Dernière vérification : octobre 2026

Nous travaillons avec nos agents partenaires du réseau WCA en France ; AGF n’a pas de bureau en France. Nos partenaires enlèvent la marchandise chez les producteurs, les domaines, les marchands et les usines, établissent la déclaration d’exportation française et, pour les vins et spiritueux, le document d’accompagnement des produits soumis à accise, regroupent plusieurs fournisseurs dans un même conteneur lorsque c’est pertinent, et chargent au Havre, à Fos ou à Dunkerque. AGF réserve le fret maritime ou aérien en tant que NVOCC agréé FMC, la déclaration d’importation aux États-Unis est déposée par nos commissionnaires en douane agréés, et notre équipe de Glendale organise la livraison jusqu’à l’entrepôt, au distributeur ou au showroom. Ce que nous apportons sur cette route, c’est le travail réglementaire que les produits français exigent avant l’embarquement : permis TTB et approbation des étiquettes pour l’alcool, notification préalable à la FDA (Prior Notice) et alertes à l’importation qui visent les fromages français, enregistrement MoCRA et documents marchandises dangereuses pour les parfums, certification qui ouvre la franchise de droits aux pièces d’aéronefs civils, preuves d’ancienneté et certificats d’exportation pour les antiquités. Nos devis sont porte à porte, avec les exclusions indiquées dès le départ.

Bureaux et représentant sur cette route:Bureau aux États-Unis

Questions fréquentes

Guides par marchandise

Vins et champagnesCognac et spiritueuxCosmétiques et parfumsAntiquités, art et mobilierPièces aéronautiques et machinesFromages et épicerie fine