Transitaire Chine–France : fret maritime, ferroviaire et aérienFoshan est l’un des principaux centres chinois d’extrusion d’aluminium — Dali, dans le district de Nanhai, est réputé pour ses fabricants de profilés — et le Guangdong fabrique pour l’export des systèmes de murs-rideaux et de fenêtres, des rayonnages, des composants métalliques de meubles et des charpentes en acier. Les entreprises du bâtiment, les métalliers et les distributeurs français les achètent avec des fixations, des tubes et des raccords provenant de toute la Chine.
C’est sur l’acier et l’aluminium que les règles d’importation de l’UE se sont le plus durcies. Depuis le 1er janvier 2026, le MACF — mécanisme d’ajustement carbone aux frontières de l’UE, ou CBAM — est dans sa phase définitive : une entreprise qui importe plus de 50 tonnes par an de marchandises couvertes doit être déclarant MACF autorisé. Depuis le 1er juillet 2026, un régime de contingents tarifaires de l’UE a remplacé l’ancienne mesure de sauvegarde sur l’acier, et des droits antidumping s’appliquent à plusieurs produits chinois en acier et en aluminium. Ces marchandises sont fortement réglementées et taxées, pas interdites. Le bureau d’AGF à Foshan vérifie le producteur, les documents et le chargement ; en France, le dédouanement est assuré par nos agents partenaires du réseau WCA et un représentant en douane enregistré. AGF n’a pas de bureau en France.
Dernière vérification :
Mode d’acheminement
L’acier est une marchandise pondéreuse : un conteneur 20 pieds atteint sa charge utile autorisée sur route bien avant d’être plein, si bien que l’acier dense voyage en 20 pieds chargés jusqu’à la limite de poids. L’aluminium, c’est l’inverse — léger et long. Les profilés standard de 6 mètres n’entrent pas dans un conteneur 20 pieds, dont la longueur intérieure est d’un peu moins de 6 mètres : ils voyagent en 40 pieds ou 40 pieds HC, qu’ils remplissent généralement en volume. Les structures hors gabarit partent sur flat rack ou en breakbulk (navire conventionnel).
L’emballage protège la finition : profilés en fardeaux filmés avec des liteaux conformes à la norme NIMP 15 (ISPM 15), acier protégé contre la condensation sur une traversée de cinq semaines ou plus. Les marchandises partent vers Le Havre ou Dunkerque sur les services Asie–Europe du Nord, ou vers Marseille-Fos sur les services Méditerranée, par Suez ou par le Cap selon la décision de chaque compagnie ; nous confirmons l’itinéraire et le délai à chaque réservation.
- 20 pieds chargé jusqu’à la limite de poids pour l’acier dense ; 40 pieds ou 40 pieds HC pour les profilés aluminium de 6 mètres, qui n’entrent pas dans un 20 pieds
- Flat rack ou breakbulk pour les structures hors gabarit
- Certificats matière et données d’émissions du producteur collectés avant le chargement
- Contrôle du fardelage, de la protection et du marquage au chargement par notre bureau de Foshan
Ce qui détermine le coût
- Poids ou volume — l’acier atteint la limite de charge utile, l’aluminium remplit l’espace
- MACF : déclaration des émissions, vérification, et certificats pour les importations de 2026 achetés à partir de février 2027
- Contingent du produit sidérurgique ouvert ou épuisé à son arrivée
- Droit antidumping ou compensateur pour le produit et le producteur concernés
- Emballage et protection de surface contre les dommages et la corrosion
- Valeurs d’émission par défaut, plus coûteuses que des données réelles vérifiées fournies par le producteur
Codes SH et droits de douane
Indications de classement uniquement — les taux de droits évoluent et dépendent de votre produit exact. Les codes sont confirmés avec le représentant en douane agréé à destination avant l'expédition.
| Code SH | Produits | Remarques |
|---|---|---|
| 7604 / 7608 / 7610 | Barres et profilés, tubes et constructions en aluminium, comme les cadres de fenêtres et de murs-rideaux | Relève du MACF. Les profilés en aluminium extrudés originaires de Chine sont soumis à un droit antidumping de l’UE depuis 2021 — vérifiez la situation actuelle et le taux de votre producteur dans TARIC. |
| 7308 | Constructions et parties de constructions en acier — charpentes, pylônes, éléments de rayonnage | Relève du MACF. Les composants structurels vendus dans l’UE doivent généralement porter le marquage CE selon la norme EN 1090. |
| 7318 | Vis, boulons, écrous et autres éléments de fixation en fer ou en acier | Relève du MACF, et les éléments de fixation en fer ou en acier originaires de Chine sont soumis à un droit antidumping de l’UE avec des taux propres à chaque entreprise. |
| 7304–7306 | Tubes et tuyaux en acier | Relève du MACF et, pour de nombreuses lignes, du régime de contingents tarifaires de l’UE sur l’acier. Certains produits sont aussi soumis à un droit antidumping. |
| 7326 / 7616 | Autres ouvrages en fer, en acier et en aluminium | Relève du MACF — une position fourre-tout qui couvre de nombreuses pièces fabriquées. |
Réglementation et conformité
MACF (CBAM) — le statut de déclarant autorisé
Depuis le 1er janvier 2026, seul un déclarant MACF autorisé peut importer des marchandises relevant du MACF — la plupart des produits en fer et en acier, l’aluminium et nombre de leurs ouvrages — dès que le total de l’importateur dépasse 50 tonnes sur une année civile. Le déclarant déclare les émissions intrinsèques des importations de l’année et restitue des certificats MACF, mis en vente à partir du 1er février 2027 pour les importations de 2026. Sans données réelles vérifiées du producteur chinois, ce sont les valeurs par défaut qui s’appliquent, et elles coûtent plus cher. Un représentant en douane agissant en tant que représentant indirect peut endosser ce rôle ; à défaut, l’importateur français doit obtenir sa propre autorisation.
Le champ du MACF s’élargit
En décembre 2025, la Commission a proposé d’étendre le MACF à partir de 2028 à environ 180 produits en aval composés en grande partie d’acier ou d’aluminium, des pièces automobiles et appareils ménagers aux produits de construction et aux machines. Les acheteurs d’ouvrages métalliques doivent s’attendre à ce qu’une plus grande partie de leur gamme entre dans le champ, et commencer dès maintenant à collecter les données d’émissions des producteurs.
Contingents tarifaires de l’UE sur l’acier depuis le 1er juillet 2026
Le règlement (UE) 2026/1384 a remplacé le 1er juillet 2026 la mesure de sauvegarde de l’UE sur l’acier par des contingents tarifaires annuels, réduits à environ la moitié des volumes précédents et gérés trimestriellement par catégorie de produits, avec un droit élevé une fois le contingent épuisé. Il couvre les catégories d’acier primaire — produits plats, produits longs et de nombreux tubes — plutôt que la plupart des ouvrages fabriqués. L’appartenance de votre produit à une catégorie, et l’ouverture du contingent à l’arrivée du navire, sont vérifiées lors du devis.
Droits antidumping et compensateurs
Plusieurs produits chinois en acier et en aluminium sont soumis à des droits antidumping ou compensateurs de l’UE — notamment les profilés en aluminium extrudés et les éléments de fixation en fer ou en acier —, souvent avec des taux propres à chaque entreprise, et le passage par un pays tiers pour y échapper fait l’objet d’enquêtes pour contournement. Ces marchandises sont lourdement taxées, pas interdites. Nous vérifions TARIC pour votre produit et votre producteur exacts lors du devis.
Marquage CE des composants structurels
Les composants structurels fabriqués en acier et en aluminium vendus dans l’UE doivent généralement porter le marquage CE selon la norme EN 1090 au titre du règlement Produits de construction, qui exige chez le fabricant un contrôle de la production en usine certifié. Demandez le certificat avant de commander : un fabricant qui n’en dispose pas ne peut pas fournir de composants structurels conformes.
Représentation en douane, TVA et origine
L’importateur français a besoin d’un numéro EORI et d’un représentant en douane ; la déclaration doit comporter les codes MACF et de défense commerciale, et l’origine de l’acier ou de l’aluminium doit être justifiée par des certificats matière. La TVA à l’importation de 20 % est autoliquidée sur la déclaration de TVA par les entreprises immatriculées à la TVA en France.
Service porte à porte
Nous commençons par les lignes tarifaires, votre tonnage annuel de marchandises relevant du MACF, les données d’émissions du producteur et les certificats matière. Notre équipe de Foshan vérifie le producteur et les documents, supervise le fardelage et le chargement, et photographie le conteneur avant son départ.
En France, notre agent partenaire du réseau WCA et un représentant en douane enregistré déposent la déclaration avec les données MACF et de défense commerciale et organisent le transport routier lourd jusqu’à votre parc ou votre chantier. L’autorisation MACF et la déclaration annuelle restent des obligations de l’importateur, sauf si le représentant les prend en charge. AGF n’a pas de bureau en France.
Questions fréquentes
Qu’est-ce que le MACF (CBAM) et s’applique-t-il à mes importations ?
Faut-il être déclarant CBAM autorisé pour importer de l’acier en France ?
Y a-t-il des droits antidumping sur les profilés aluminium de Chine ?
Combien d’acier peut-on charger dans un conteneur depuis la Chine ?
Produits en acier et en aluminium — un exemple parmi d’autres. AGF transporte tout ce que votre entreprise expédie — sur cette route et au-delà. Si votre marchandise ne figure pas dans nos guides, dites-nous ce que vous expédiez et nous construirons la logistique autour.
Bureau aux États-Unis
DDC — Représentant autorisé au Kazakhstan
Europe — Achot Baghdasarian