中国到法国货运代理广东——深圳、东莞、惠州和佛山——生产了全球相当大一部分的电池包、储能系统、电动工具、小家电和消费电子产品，法国的经销商、安装商和零售商按整柜进口。本指南针对的是这种企业对企业的集装箱贸易。我们不承运包裹或电商货件——自 2026 年 7 月 1 日起，欧盟对这类低价值包裹统一征收 3 欧元关税。
三层规则同时适用：锂电池的危险品运输规则；欧盟产品法规——CE 标志和《欧盟电池法规》；以及法国的生产者延伸责任（EPR，法语简称 REP），它要求进口商在首次销售前完成注册。AGF 在佛山的自有办公室在工厂检查标识、标签和文件并监督装柜，危险品单证通过有资质的合作伙伴准备。在法国，清关和派送由我们的 WCA 合作代理和一名注册海关代表负责；AGF 在法国没有办公室。
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运输方式
海运时，锂电池属于《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）下的第 9 类危险品：单独运输的电池为 UN3480，与设备包装在一起或安装在设备中的电池为 UN3481，电动自行车等电池驱动车辆为 UN3171。每票货都需要 UN38.3 测试摘要、合规的包装和标签以及危险品申报单，而且装柜前必须获得船公司接受——并非每个船期都接受。空运的限制要严格得多，单独运输的电池只能由货机运输，且须降低荷电状态，因此海运是默认方式。
含小型锂电芯的产品可能适用 IMDG 的小型电池特殊规定，关键在于额定瓦时——我们根据规格书核实，而不是假定。损坏或有缺陷的电池属于另一类，限制要严格得多。航线与其他中法货物相同：经亚洲—北欧航线到勒阿弗尔或敦刻尔克，经地中海航线到马赛-福斯，走苏伊士还是好望角由各船公司决定。
- 锂电池按 IMDG 规则申报——UN3480、UN3481 或 UN3171——并附 UN38.3 测试摘要
- 装柜前与船公司确认接受危险品
- 装柜前由佛山办公室检查标识、标签和文件
- 整柜运往勒阿弗尔、敦刻尔克或马赛-福斯——不做包裹或电商货件
成本构成因素
- 危险品分类、船公司危险品附加费，以及部分船期有限的危险品舱位
- 电池尺寸和额定瓦时，决定是按完整危险品处理还是适用小型电池特殊规定
- 该税号的欧盟关税，以及电动自行车和部分其他产品的反倾销或反补贴税
- 按件计算的法国 EPR 生态费——电池、电气设备和包装
- 合规文件：CE 技术文件、电池法规标签和检测报告
- 保险，以及送到具备锂电池存储条件的仓库
HS 编码与关税说明
仅供分类参考——关税税率会变化，并取决于您的具体产品。发货前，编码会与目的国的持牌报关代理确认。
| HS 编码 | 产品 | 说明 |
|---|---|---|
| 8507.60 | 锂离子蓄电池——电池包和储能系统 | 属于《欧盟电池法规》和法国电池 EPR 范围。报价时请在 TARIC 中核对具体税号。 |
| 8504.40 | 静止式变流器——逆变器、充电器、UPS 电源 | 须按低电压和电磁兼容规则加贴 CE 标志；适用法国电气设备 EPR。 |
| 8711.60 | 装有电动机的自行车和摩托车——电动自行车和电动摩托车 | 中国电动自行车被征收欧盟反倾销税和反补贴税，2025 年延长五年。按企业分别确定税率。 |
| 8471 / 8517 / 8528 | 计算机、通信设备、显示器 | 无线电设备除一般 CE 规则外，还适用《无线电设备指令》。 |
| 8509 / 8516 | 家用电器 | 许多家电类别适用能效标签和生态设计规则。 |
法规与合规要求
第 9 类危险品
锂电池必须由经过培训的托运人按 IMDG 规则进行分类、包装、标记、张贴标签和申报，每种电池型号都需要 UN38.3 测试摘要。船公司逐个船期决定是否接受危险品，收取附加费，有些还限制危险品数量。文件缺失或前后不一致，是电池集装箱被甩到后续船期的最常见原因，所以我们的佛山团队会在确认订舱前检查这些文件。
《欧盟电池法规》
《电池法规》（EU）2023/1542 取代了原《电池指令》。投放欧盟市场的电池需要 CE 标志；自 2025 年 8 月 18 日起，生产者——包括在某个成员国市场投放电池的进口商——须在其销售的每个成员国承担生产者延伸责任。标注容量、化学成分和有害物质的统一标签以及二维码在 2026–2027 年间分阶段实施；供应链尽职调查推迟到 2027 年 8 月 18 日；自 2027 年 2 月起，家电中的便携式电池一般必须可由用户拆卸和更换。
法国 EPR——首次销售前完成注册
在法国，把电池、电子电气设备和家用包装投放市场的企业，必须为每一类产品加入一家经批准的生态组织（éco-organisme，即生产者责任组织），通过法国生态转型署（ADEME）的 SYDEREP 登记系统取得唯一识别码（IDU），在销售条款中注明该识别码，并按件缴纳生态费。非法国卖家可以指定授权代表。未注册就销售，正是法国市场监管部门重点查处的情形，所以请在第一个集装箱到港前办妥。
CE 标志与欧盟经营者
电子产品需要按低电压、电磁兼容和 RoHS 规则加贴 CE 标志，带无线功能的产品还适用《无线电设备指令》，适用时还须符合生态设计和能效标签要求。欧盟以外制造商的产品需要一名设立在欧盟境内、对合规负责的经济经营者；消费品适用《通用产品安全法规》（GPSR）；说明书和安全信息必须使用法语。
欧盟对电动自行车和电动汽车的贸易救济
中国电动自行车自 2019 年起被征收欧盟反倾销税和反补贴税，2025 年延长五年；中国纯电动汽车自 2024 年 10 月起被征收欧盟反补贴税。两者都是关税很重，但并未被禁止，并按企业分别确定税率；为规避这些税而在第三国组装的，会作为规避行为受到调查。我们在报价时针对具体产品核实适用的措施。
不做包裹
自 2026 年 7 月 1 日起，欧盟在取消小额货物关税豁免的同时，对低价值电商包裹统一征收 3 欧元关税。我们不承运包裹或电商货流；本指南针对的是由法国企业进口、用于分销、安装或零售的集装箱货物。
门到门服务
请把规格书、UN38.3 测试摘要、安全数据表（SDS）和额定瓦时发给我们。我们的佛山团队在工厂检查产品标识、电池法规标签和文件；危险品单证通过有资质的合作伙伴准备；订舱在取得船公司危险品接受后完成；装柜过程全程监督并拍照。
在法国，我们的 WCA 合作代理和一名注册海关代表为集装箱清关，已登记增值税的进口商在增值税申报中核算进口增值税，我们的合作伙伴把货物送到具备锂电池收货条件的仓库。EPR 注册是进口商自己的义务，必须在销售前办妥。AGF 在法国没有办公室。
常见问题
锂电池可以从中国海运到法国吗？
《欧盟电池法规》是什么？出口法国的产品适用吗？
在法国销售电子产品需要办理 EPR 注册吗？
中国电动自行车出口欧盟有反倾销税吗？
电子产品与电池 只是其中一个例子。 AGF 可以运输您业务所需的任何货物——无论是这条航线还是其他航线。如果我们的指南未涵盖您的货物，请告诉我们您运输什么，我们将为您量身定制物流方案。
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