Перейти к основному содержимому

Доставка грузов из Китая в Казахстан

Контейнерные поезда и автодоставка в Алматы, Астану и Шымкент — с консолидацией в Фошане

China flagKazakhstan flag

Китай — крупнейший поставщик товаров в Казахстан: на него приходится около трети всего импорта страны. При этом маршрут почти целиком сухопутный: груз пересекает границу на Хоргосе/Алтынколе или в Достыке, меняет китайскую колею 1435 мм на казахстанскую 1520 мм и идёт дальше в Алматы, Астану, Шымкент или транзитом в остальную Центральную Азию. По этому направлению везут всё: одежду и товары народного потребления, строительные и отделочные материалы, электронику и бытовую технику, мебель, автозапчасти и промышленное оборудование.

Наше преимущество на этом направлении в том, что мы физически находимся на китайской стороне. Собственный офис в Фошане ведёт работу с поставщиками, инспекцию, загрузку контейнера и экспортное оформление — ту половину цепочки, где возникает большинство проблем, — а казахстанский отдел отвечает за границу, растаможку по правилам ЕАЭС и доставку до склада. Это означает одну ответственную компанию от цеха в Гуандуне до склада в Алматы, причём выбор схемы (контейнерный поезд, автотранспорт через Нур Жолы, море плюс железная дорога через Ляньюньган или авиа, когда важна скорость) делается исходя из экономики вашего груза, а не из того, что готов продать конкретный агент. Мы также собираем груз от нескольких китайских поставщиков в один контейнер — вы растамаживаетесь один раз вместо пяти.

Порты отправленияChina flag

  • Foshan
  • Guangzhou (Nansha)
  • Shenzhen (Yantian)
  • Yiwu
  • Xi'an (rail)
  • Lianyungang (sea-rail)
  • Urumqi

Порты назначенияKazakhstan flag

  • Khorgos / Altynkol (rail)
  • Dostyk (rail)
  • Nur Zholy (road)
  • Almaty
  • Astana
  • Shymkent
  • Almaty International Airport (ALA, air)

Частые вопросы

Сколько идёт груз из Китая в Казахстан?
Основной вариант — железная дорога: контейнерный поезд из восточного или центрального Китая до Алматы обычно идёт 12–20 дней «от двери до двери» в зависимости от терминала отправления, пункта пропуска и скорости перегрузки на границе. Автодоставка из Гуандуна через Хоргос сопоставима по срокам, а для сборных грузов иногда быстрее. Море плюс железная дорога через Ляньюньган дольше, но дешевле для тяжёлых и недорогих грузов. Авиа в Алматы — примерно 3–7 дней. Самая непредсказуемая часть любого расчёта — простой на границе в Хоргосе и Достыке.
Что выгоднее: железная дорога или автотранспорт?
Зависит от объёма и стоимости груза. Полный контейнер на регулярном поезде обычно даёт лучшую цену за кубометр и наиболее предсказуемый график. Автотранспорт выигрывает на сборных грузах, срочных дозаказах и доставке в города вдали от железнодорожных терминалов, потому что исключает вторую перегрузку. Для тяжёлого и дешёвого груза, где сроки не критичны, море плюс железная дорога часто оказывается самой низкой цифрой. Мы считаем реальные варианты рядом, а не продвигаем один.
Какие правила растаможки действуют в Казахстане?
Казахстан входит в ЕАЭС, поэтому на внешней границе применяется Единый таможенный тариф плюс казахстанский НДС при импорте — сейчас 12%, что заметно ниже, чем в Армении или России. Многие категории товаров дополнительно требуют сертификации или декларирования соответствия ЕАС по профильным техрегламентам, без чего товар нельзя продавать в рознице. Тарифные позиции и охват сертификации периодически меняются: мы фиксируем требования по вашему товару на этапе расчёта и работаем с казахстанскими брокерами по точным цифрам.
Можно ли собрать груз от нескольких поставщиков в Китае?
Да, и на этом направлении это обычно самая разумная схема. Наш офис в Фошане забирает товар с нескольких фабрик по Гуандуну и за его пределами, проверяет и консолидирует в один контейнер. Вы проходите таможню один раз, платите один комплект пограничных сборов и получаете одну поставку вместо пяти. Для объёмов меньше контейнера есть сборные отправки по железной дороге и автотранспортом.
Доставляете ли вы дальше в Центральную Азию?
Да. Казахстан здесь — ворота: после пересечения границы на Хоргосе или в Достыке груз идёт дальше в Кыргызстан, Узбекистан, Таджикистан и Туркменистан автотранспортом или по железной дороге. Кыргызстан находится с Казахстаном в одном таможенном союзе, поэтому дополнительной таможенной границы между ними нет; остальные страны — отдельные таможенные территории со своим оформлением, которое ведут наши партнёры на месте.

Гиды по грузам

Получить расчёт

Цена «от двери до двери» с учётом всего: фрахт, таможня и доставка одной суммой, без скрытых платежей.

Получить бесплатный расчёт

Свяжитесь с нами

USA flagОфис в США

China flagОфис в Китае

WhatsApp

Kazakhstan flagУполномоченный представитель в Казахстане

Написать

info@agfreights.com

Написать

Kazakhstan flagУполномоченный представитель в Казахстане

kz@agfreights.com

Написать

WhatsApp

USA flagОфис в США

+1 (386) 627-1006

Написать в WhatsApp

China flagОфис в Китае

+1 (818) 282-1821

Написать в WhatsApp

China flagОфис в Китае

+86 137 9463 2830

Написать в WhatsApp

Kazakhstan flagУполномоченный представитель в Казахстане

+7 (700) 408-18-58

Написать в WhatsApp

WeChat

China flagWeChat ID

AGF-CHINA

Отсканируйте, чтобы добавить