Поток автомобилей из США в ОАЭ — один из крупнейших в мире. Реэкспортный рынок Дубая, цены американских аукционов и высокий спрос на американские внедорожники и пикапы обеспечивают непрерывный трафик из портов США в Джебель-Али. На этом направлении работают и дилеры, и частные покупатели — и все сталкиваются с одними и теми же экспортными формальностями США.
AGF отправляет автомобили из всех крупных портов США: вывоз с аукционов по всей стране, корректное оформление документов и морской сервис контейнером или RORO до Джебель-Али и Шарджи.
Как организована перевозка
Два способа отправки: контейнер (от одной до четырёх машин в 40-футовом с креплением — лучшая защита, обязательный вариант для аварийных и неисправных авто на большинстве сервисов, стандарт для дорогих машин) и RORO (автомобиль заезжает на судно-автомобилевоз — просто и экономично для машин на ходу, но сервис доступен из меньшего числа портов США).
Морской переход с восточного побережья до Джебель-Али обычно 4–6 недель в зависимости от маршрута. Внутренний участок — от аукционной площадки до порта — часто определяет общий срок; мы перевозим машины с любых аукционов (Copart, IAAI, Manheim) в ближайший экспортный порт.
- Контейнер: до 4 седанов в 40-футовом с обрешёткой — лучшая цена за машину при объёмах
- RORO: экономично для одиночных машин на ходу; личные вещи внутри обычно запрещены
- Аварийные и неисправные авто: контейнер с погрузкой лебёдкой или погрузчиком
- Вывоз с аукционов по всей стране и хранение в порту до отхода судна
Из чего складывается стоимость
- Контейнер или RORO и сколько машин делят контейнер
- Расстояние от аукциона/продавца до экспортного порта
- На ходу машина или нет (нужна ли спецтехника для погрузки)
- Габариты: внедорожники и пикапы занимают контейнер иначе, чем седаны
- Расходы на стороне ОАЭ: около 5% пошлины от стоимости CIF плюс портовые и оформительские сборы
Коды ТН ВЭД (HS) и пошлины
Только ориентир по классификации — ставки меняются и зависят от конкретного товара. Наши лицензированные брокеры проверяют каждый код до оформления заказа.
| Код HS | Товары | Примечания |
|---|---|---|
| 8703 / 8704 | Легковые автомобили / пикапы | Экспортных пошлин в США на автомобили нет. Пошлина при ввозе в ОАЭ для легковых машин обычно составляет около 5% от стоимости CIF. |
Требования и комплаенс
Экспортное оформление в США (правило 72 часов)
Каждый автомобиль, вывозимый из США, должен быть предъявлен в CBP с оригиналом title не позднее чем за 72 часа до вывоза. Title должен быть без залогов либо сопровождаться разрешением залогодержателя. Несоблюдение формальностей по title — причина №1 сорванных отходов судна; мы ведём подачу в CBP в порту как стандарт.
Декларация AES
Для вывоза подержанных автомобилей требуется электронная экспортная декларация (EEI) в системе AES. Мы подаём её по каждой отправке.
Правила ввоза в ОАЭ
ОАЭ принимают автомобили с левым рулём; различия спецификаций GCC (система охлаждения, гарантия) влияют на перепродажу, но не на таможню. Аварийные машины широко ввозятся под ремонт и реэкспорт — статус title в документах должен быть указан точно.
Доставка «от двери до двери»
Пришлите номер лота или адрес продавца — остальное на нас: вывоз, доставка в порт, оформление title/CBP, подача AES, погрузка с фотофиксацией, морской фрахт до Джебель-Али и координация с вашим брокером в ОАЭ через партнёрскую сеть WCA.
Дилерам с постоянными отправками мы делаем программы консолидации: по четыре машины в контейнере по графику и цена за единицу существенно ниже, чем при отправке по одной.
Частые вопросы
Сколько стоит доставка машины из США в Дубай?
Можно ли отправить аварийную или неисправную машину в ОАЭ?
Сколько идёт доставка из США в ОАЭ?
Можно ли положить в машину запчасти или личные вещи?
Автомобили в ОАЭ — это лишь один пример. AGF перевозит всё, что нужно вашему бизнесу — по этому направлению и любому другому. Если вашего груза нет в наших гидах, напишите нам, и мы построим логистику под него.
Автомобили и личные вещи