Доставка грузов из Китая в Армению

Из Шэньчжэня, Нинбо и Шанхая через Поти и Батуми в Ереван — 45–60 дней «от двери до двери»

Китай — один из крупнейших источников импорта для Армении, а коридор между двумя странами — одно из самых сложных с точки зрения логистики направлений, с которыми работает AGF. У Армении нет выхода к морю, поэтому напрямую морем сюда не приходит ничего: груз идёт из китайских портов в Поти или Батуми в Грузии, а оттуда по суше в Ереван — либо по железной дороге Среднего коридора через Казахстан и Каспий, либо самолётом в Звартноц, когда скорость важнее стоимости. Армянские импортёры везут по этому направлению всё: потребительские товары и одежду, строительные и отделочные материалы, электронику и бытовую технику, мебель и оборудование.

Экспортный контроль и проверка на санкции

Мы не отправляем грузы в Россию или Беларусь и для получателей в этих странах и никогда не везём грузы через Россию, Беларусь или Иран. Каждая отправка по этому направлению проверяется по санкционным спискам и спискам экспортного контроля США, а до бронирования мы подтверждаем конечного пользователя и конечное использование. Подконтрольные товары перевозятся только при наличии необходимой лицензии.

Экспортный контроль →

Последняя проверка: октябрь 2026 г.

У AGF на этом коридоре сильная позиция, потому что наш собственный офис находится на его китайском конце. Офис в Фошане ведёт координацию с поставщиками, контроль качества и консолидацию в Китае — на той половине цепочки, где начинается большинство проблем, а наши партнёры в Грузии и Армении под координацией из Глендейла обеспечивают грузинский транзит и растаможку по правилам ЕАЭС в Ереване. Для армянского импортёра это означает одну ответственную компанию на всём пути от цеха китайской фабрики до склада в Ереване, а маршрут — морем через Грузию, по железной дороге или авиа — выбирается исходя из экономики вашего груза, а не из того, что может предложить отдельно взятый агент.

Офисы и представитель на этом направлении: China flag

Офис в Китае

Порты отправления

Foshan
Guangzhou (Nansha)
Shenzhen (Yantian)
Ningbo
Shanghai
Qingdao

Порты назначения

Poti (Georgia)
Batumi (Georgia)
Yerevan (road/rail)
Zvartnots Airport (EVN, air)

Частые вопросы

Сколько идёт груз из Китая в Армению?

Морской фрахт до Поти или Батуми плюс наземная доставка до Еревана обычно занимают 45–60 дней «от двери до двери» в зависимости от китайского порта, маршрута через Суэц и ситуации на границе. Железная дорога по Среднему коридору через Казахстан и Каспий может быть быстрее — часто 25–40 дней, — но наличие мест и цены меняются; железнодорожные маршруты через Россию или Беларусь мы не бронируем. Авиадоставка в Звартноц для срочных или дорогих грузов занимает около 5–10 дней «от двери до двери».

Почему груз в Армению идёт через Грузию?

У Армении нет морского порта, поэтому морской груз выгружают в порту соседней страны. Стандартные ворота — Поти и Батуми на черноморском побережье Грузии; оттуда товары идут в Ереван автотранспортом под таможенным транзитом. Именно чистые транзитные документы не дают пересечению границы превратиться в задержку.

Какие таможенные правила действуют при ввозе товаров в Армению?

Армения — член Евразийского экономического союза, поэтому применяется единый таможенный тариф ЕАЭС плюс 20% НДС при ввозе. Для розничной продажи многих категорий товаров также нужна сертификация соответствия EAC. Ставки и перечень товаров, подлежащих сертификации, периодически меняются — на этапе расчёта мы указываем, что нужно именно вашему товару, а точные цифры уточняем вместе с армянскими брокерами.

Можно ли собрать груз от нескольких поставщиков в Китае?

Да, и на этом направлении это обычно самая разумная схема. Наш офис в Фошане забирает товар с нескольких фабрик, проверяет его и консолидирует в один контейнер — вы проходите таможню один раз и платите за одну отправку вместо нескольких. Если объём не оправдывает целый контейнер, доступна сборная отправка (LCL).