Перейти к основному содержимому

Доставка грузов и автомобилей из США в Казахстан

Автомобили с аукционов, оборудование и коммерческие грузы — с аукциона до Алматы под ключ

USA flagKazakhstan flag

Направление США — Казахстан везёт очень специфический набор грузов. Автомобили, купленные на американских аукционах, идут казахстанским покупателям в заметных объёмах; нефтепромысловое и буровое оборудование — на Тенгиз, Кашаган и Карачаганак, где американские компании остаются крупнейшими иностранными инвесторами страны; сельхозтехника обслуживает один из главных зерновых регионов мира. Казахстан не имеет выхода к морю и удалён от океана едва ли не сильнее любой другой страны, поэтому напрямую морем сюда не приходит ничего — каждая отправка представляет собой многоэтапный маршрут, который нужно планировать целиком, а не бронировать тремя кусками.

AGF — американская компания с американским экспортным оформлением, собственными таможенными брокерами в США и представительством на казахстанской стороне, и на этом направлении это значит больше, чем почти на любом другом. Мы ведём внутренний участок от любого аукциона, дилера или завода в США, оформление title в CBP и подачу AES, а затем выбираем маршрут: морем до Поти или Батуми и далее сушей через Каспий, морем до балтийского порта и по железной дороге на восток, либо авиа в Алматы, когда оборудование стоит дороже фрахта. Поскольку мы уже возим автомобили и проектные грузы в Армению и Грузию, кавказская половина этого маршрута — территория, по которой мы работаем каждую неделю, а не одолжение у незнакомого агента.

Порты отправленияUSA flag

  • New York / New Jersey
  • Los Angeles / Long Beach
  • Houston
  • Savannah
  • Baltimore
  • Chicago (rail)

Порты назначенияKazakhstan flag

  • Poti / Batumi (Georgia, transit)
  • Aktau
  • Kuryk
  • Almaty
  • Astana
  • Almaty International Airport (ALA, air)
  • Astana International Airport (NQZ, air)

Частые вопросы

Сколько идёт доставка из США в Казахстан?
Рассчитывайте на 8–12 недель «от двери до двери» при морской схеме, потому что участков здесь три, а не один. Внутренняя перевозка по США и экспортные формальности занимают до одной-двух недель; морской участок до Поти или Батуми — примерно 25–35 дней с восточного побережья; сухопутное продолжение через Кавказ и Каспий до Алматы добавляет ещё две-четыре недели в зависимости от границы и сезона. Авиадоставка в Алматы или Астану — около 5–10 дней и действительно оправдана для дорогого оборудования и запчастей.
Какой маршрут из США в Казахстан лучше?
Практических вариантов три. Через Грузию — морем до Поти или Батуми, далее автотранспортом или по железной дороге на восток — мы используем чаще всего, и он опирается на кавказскую сеть, которой мы уже пользуемся. Через Балтику — морем до Клайпеды, Риги или Бремерхафена, далее по железной дороге в Казахстан — бывает быстрее для грузов с восточного побережья и хорошо подходит контейнерам. Авиа в Алматы — третий вариант, когда время важнее денег. Мы считаем варианты, а не подставляем один по умолчанию.
Можно ли отправить автомобиль из США в Казахстан?
Да, автомобили — один из основных потоков на этом направлении. Мы забираем машину с любого аукциона (Copart, IAAI, Manheim) или у дилера, оформляем title в CBP и подаём AES, грузим в контейнер. Казахстанскому покупателю важно считать не только фрахт: при ввозе будут пошлина ЕАЭС, НДС 12%, утилизационный сбор и сертификация СБКТС с электронным паспортом до постановки на учёт. Подробный разбор каждого пункта — в нашем гиде по автомобилям на этом направлении.
Какие документы нужны для экспорта из США?
Стандартный комплект: инвойс, упаковочный лист, коносамент или авианакладная и подача сведений в AES для отправок выше порога. Для автомобилей дополнительно нужен оригинал title, предъявленный в CBP не позднее чем за 72 часа до вывоза. Часть оборудования, нефтепромысловых технологий и электроники подпадает под американский экспортный контроль и может требовать лицензии или обоснования исключения — мы проверяем это до бронирования, а не выясняем в порту.
Проверяете ли вы грузы на соответствие экспортному контролю и санкциям?
Да, и на этом направлении подходим к вопросу серьёзно. Казахстан — легальный рынок с реальными конечными получателями, но он же находится на маршрутах, которые использовались для перемещения подконтрольных товаров дальше, в страны под ограничениями США и ЕС. Каждая отправка проходит проверку сторон по санкционным спискам и проверку конечного использования и получателя, и мы отказываемся от грузов, по которым не получаем понятной картины. Обычной коммерческой перевозки это не касается; это защищает от отправки, которая через три месяца стала бы чьей-то проблемой.

Гиды по грузам

Получить расчёт

Цена «от двери до двери» с учётом всего: фрахт, таможня и доставка одной суммой, без скрытых платежей.

Получить бесплатный расчёт

Свяжитесь с нами

USA flagОфис в США

China flagОфис в Китае

WhatsApp

Kazakhstan flagУполномоченный представитель в Казахстане

Написать

info@agfreights.com

Написать

Kazakhstan flagУполномоченный представитель в Казахстане

kz@agfreights.com

Написать

WhatsApp

USA flagОфис в США

+1 (386) 627-1006

Написать в WhatsApp

China flagОфис в Китае

+1 (818) 282-1821

Написать в WhatsApp

China flagОфис в Китае

+86 137 9463 2830

Написать в WhatsApp

Kazakhstan flagУполномоченный представитель в Казахстане

+7 (700) 408-18-58

Написать в WhatsApp

WeChat

China flagWeChat ID

AGF-CHINA

Отсканируйте, чтобы добавить