Еуропадан Қазақстанға жүк тасымалдау
Еуропалық жабдық пен өнім — теміржолмен және Орта дәлізбен
Еуропалық одақ — Қазақстан үшін ең ірі өткізу нарығы әрі импорттың үшінші көзі, ал шығысқа жүретіннің құны жоғары: өнеркәсіптік жабдық және өндірістік желілер, тамақ өнеркәсібі мен орау техникасы, фармацевтика, химия, сондай-ақ қазақстандық бөлшек сауда үшін бренд азық-түлік пен сусындар. Мұндағы ең қызықтысы — бағыт мәселесі. Орталық және Солтүстік Еуропадан шыққан теміржол Қазақстанға шамамен екі аптада жетеді; Қара теңіз, Кавказ және Каспий арқылы Орта дәліз ресейлік аумақты толық айналып өтеді; автожеткізу жинақ жүктер мен артық қайта тиеуге келмейтін жабдық үшін тиімді шешім болып қалады.
AGF-те еуропалық жөнелтілімдер бұрыннан жұмыс істейді — Германия, Бельгия және Испания біздің бағыттарымыз, — сондықтан бұл дәліздің экспорттық жағы бізге таныс. Қазақстан үшін біз қабылдау жағын қосамыз: ЕАЭО бойынша кеден ресімдеуін, ЕАС сертификаттауын және жүгіңіздің теміржолмен, Орта дәлізбен әлде автокөлікпен жүретіні туралы шешімді. Күрделі жабдық бойынша экспедиторлардың көбі сатып алушыға үнсіз қалдыратын бөлікті өз мойнымызға аламыз: габариттен тыс жүкті жоспарлау, флэтрэктер мен конвенционалға тиеу, келгендегі такелаж және өндірістік желі он бір бөлікпен келгенде кеден инспекторына керек болатын құжаттар.
Жөнелту порттары
- Hamburg
- Bremerhaven
- Rotterdam
- Antwerp
- Klaipeda
- Riga
- Duisburg (rail)
- Poti / Batumi (Middle Corridor transit)
Межелі порттар
- Almaty
- Astana
- Shymkent
- Aktau
- Kuryk
- Almaty International Airport (ALA, air)
Жиі қойылатын сұрақтар
Еуропадан Қазақстанға теміржол жеткізуі қанша уақыт алады?
Орта дәліз деген не және оны пайдалану керек пе?
Еуропалық тауарды Қазақстанда қандай ресімдеу мен сертификаттау күтеді?
Габариттен тыс жүкпен және өндірістік желілермен жұмыс істейсіздер ме?
Жүк бойынша нұсқаулықтар
Баға сұрау
Есіктен есікке бәрі кіретін баға — тасымал, кеден және жеткізу бір сомада, жасырын төлемсіз.
Тегін баға сұрау
АҚШ кеңсесі
Қытай кеңсесі