Негізгі мазмұнға өту

Қытайдан Қазақстанға өнеркәсіптік жабдық жеткізу

Өндірістік желілер мен станоктар — шешім зауытта қабылданады, шекарада емес

China flagKazakhstan flagҚытайдан Қазақстанға жүк тасымалдау

Қазақстан өндірістік қуат құрып жатыр, ал жабдықтың басым бөлігі Қытайдан келеді: тамақ өнеркәсібі мен орау желілері, пластмасса құю және экструзия, ағаш және металл өңдеу станоктары, құрылыс материалдарын шығаратын қондырғылар, солармен бірге компрессорлар, генераторлар және көтеру-тасымалдау техникасы.

Жабдық — бұл бағыттағы ең кешірімсіз жүк. Ол ауыр, жиі негабаритті, зауыттан шыққан соң қайта оралмайды, әрі құрастырып, іске қосуға болатын күйде жетуі керек. Жолтабан ауысатын, бірнеше рет көтерілетін және құрлық шекарасынан өтетін бағытта мұның бәрін айқындайтын шешімдер жөнелтуден апталар бұрын зауыт ауласында қабылданады: машина қалай бөлінеді, қалай бекітіледі, ілу нүктелері қайда, және ең ірі бөлігі көзделген техникаға сыя ма деп біреу тексерді ме.

Дәл осындай жүкте Қытайда өз адамдарымыздың болуы ыңғайлылық болудан қалып, қызметтің өзіне айналады.

Қалай тасымалданады

Контейнерге сыятын жабдық 40 футтық биік контейнерде бекітіліп, тіреуішпен жүреді. Сыймайтыны флэтрэкке немесе ашық үстіңгі контейнерге, не конвенционал ретінде тиеледі — бұл шешімді ерте қабылдау керек, өйткені ол бағытты, рұқсаттарды және құнды айқындайды. Теміржол бағытындағы негабарит бүкіл жол бойы тиеу габаритіне сай болуы тиіс, ал автожол бағытында өтілетін әр елде маршрутты зерттеу мен рұқсат қажет.

Салмақтың таралуы габариттен кем маңызды емес. Контейнердің жүк көтергіштігіне сыятын, бірақ салмағын еден бойымен бір метрге шоғырландырған машина жүкті бөлу шараларын талап етеді, әйтпесе контейнерді, кейде өзін де зақымдайды. Тиеу сызбасын — ілу нүктелерін, ауырлық центрін, бекітуді және машинаның қалай бөлінетінін — орау басталғанға дейін өндірушімен келісеміз.

  • Контейнерленетін жабдыққа 40 футтық биік контейнер, есептелген бекіту және жүкті бөлу шараларымен
  • Негабаритке флэтрэк пен ашық үстіңгі контейнер, тиеу габариті мен автожол рұқсаттары алдын ала тексеріліп
  • Шынымен ірі қондырғыларға конвенционал
  • Тиеу Фошань командамыздың бақылауымен, сақтандыру мен кейінгі құрастыруға арналған фотоесеппен
  • Қосалқы бөлшектер мен жабдықтау машинамен бірге жүреді, кейінгі бөлек жөнелтілім емес
  • Қорғас немесе Достық арқылы теміржол; габарит не межелі жер талап еткенде автокөлік

Бағаны не айқындайды

  • Жабдық контейнерленеді ме, әлде флэтрэк, ашық үстіңгі контейнер не конвенционал керек пе
  • Негабаритті өлшемдер — рұқсаттарды, маршрут зерттеуін, кейде бағыттың өзін айқындайды
  • Жалпы салмақ және оның жүк орны бойынша таралуы
  • Орау мен консервация стандарты, әсіресе нысанда қыстайтын жабдық үшін
  • Межелі жердегі көтеру мүмкіндігі — алаңда қандай техника бар және ол жеткілікті ме
  • Машина техрегламенті бойынша ЕАС сертификаттауы — мерзімі ұзақ, тапсырыс берген кезде бастау керек

ТН СЭҚ кодтары және баж туралы ескертпелер

Тек жіктеу бойынша бағдар — баж мөлшерлемелері өзгеріп отырады және нақты тауарыңызға байланысты. Тапсырысты бекітер алдында әр кодты лицензиясы бар кеден брокерлеріміз тексереді.

КодТауарларЕскертпелер
8438 / 8422Тамақ өнеркәсібіне арналған жабдық; орау машиналарыКешенді желілер жиі бір позициямен шот-фактураланып, көп орынмен жүреді. Декларация желіні тұтас көрсетуі керек, әйтпесе ресімдеу қиындайды.
8477Резеңке мен пластмасса өңдейтін жабдық — құю, экструзияҚосалқы жабдық — чиллерлер, кептіргіштер, конвейерлер — негізгі машинадан бөлек жіктелуі мүмкін.
8465 / 8458–8463Ағаш өңдеу жабдығы; металл кесетін станоктарЗаманауи станоктардың бір бөлігі жекелеген шығу елдерінде экспорттық бақылауға ілігеді. Жөнелтуге дейін нақтылаған жөн.
8474Минералды шикізатты сұрыптау, ұсақтау және өңдеу жабдығыҚұрылыс материалдарына арналған қондырғылар. Әдетте негабарит, секциялармен жүреді.
8431 / қосалқы бөлшектерАталған машиналардың бөлшектеріМашинамен бірге жүретін қосалқы бөлшектер кейінірек бөлек жіберілгендерден өзгеше жіктеледі. Бірге жөнелту әдетте оңайырақ әрі арзанырақ.

Талаптар және сәйкестік

ЕАС сертификаттауы — машиналар мен жабдық қауіпсіздігі

ЕАЭО-ның машиналар мен жабдық қауіпсіздігі техрегламенті өнеркәсіптік қондырғылардың басым бөлігін қамтиды және ЕАС таңбалауымен сәйкестікті бағалауды талап етеді. Сызба машинаға байланысты, ал мерзім жиі жеткізу мерзімінен ұзақ. Тапсырыс берген кезде бастаңыз. Сертификатсыз жабдықты заңды түрде пайдалануға енгізуге болмайды.

Қысыммен жұмыс істейтін жабдық және іргелес регламенттер

Қысым ыдыстары бар немесе жарылыс қаупі бар ортаға арналған машиналар жалпы машина регламентінен бөлек қосымша ЕАЭО техрегламенттеріне жатады. Бір өндірістік желі бір мезгілде бірнешеуінің аясына кіруі мүмкін, бұл іске қосу кезінде жиі күтпеген жағдай болып шығады.

Орыс тіліндегі техникалық құжаттама

Пайдалану жөніндегі нұсқаулықтар, қауіпсіздік нұсқаулары және техникалық паспорттар сәйкестікті бағалау мен заңды пайдалану үшін орыс тілінде талап етіледі. Қытайлық өндірушілер жиі тек ағылшын не қытай тілін береді, сондықтан аударманы кейін талқыламай, жеткізу шартына енгізген жөн.

ЕАЭО тарифі және қазақстандық ҚҚС

Бірыңғай кедендік тариф және импорт кезіндегі 12% ҚҚС қолданылады. Өндірістік жабдықтың кейбір санаттары инвестициялық және өнеркәсіптік бағдарламалар аясында жеңілдіктерге не преференцияларға ие болуы мүмкін — мұны әкелуге дейін қазақстандық брокермен анықтаған жөн, өйткені ол сатып алудың экономикасын айтарлықтай өзгертуі мүмкін.

Негабаритке рұқсаттар

Негабаритті жүктер автожол учаскелерінде рұқсат пен маршрутты келісуді, теміржолда тиеу габаритін тексеруді талап етеді. Бұл уақыт алады және нақты өлшемдерге байланған, сондықтан машина оралып қойған соң кейінге қалдырып ресімделмейді.

Есіктен есікке қызмет

Біз броньдаудан емес, сызбадан бастаймыз. Фошаньдағы командамыз өндірушіге барады, әр жүк орнының габариттері мен салмағын растайды, ілу нүктелері мен ауырлық центрін тексереді және машинаның бөліну мен оралу сызбасын келіседі.

Бұл техниканы — контейнер, флэтрэк, ашық үстіңгі контейнер әлде конвенционал — және бағытты, оның ішінде автожол не теміржол учаскелеріне қажет рұқсаттарды айқындайды. Тиеуді бақылап, суретке түсіреміз: бұл сақтандыру құжаттамасына да, кейінгі құрастыруға да керек.

Қазақстанға дейін теміржол немесе автокөлік, ЕАЭО бойынша ресімдеу, нысанға жеткізу және түсіруді үйлестіру. Межелі жердегі көтеру мүмкіндігін алдын ала растаймыз: көтеретін ештеңесі жоқ жерге келген машина — арзан шешімі жоқ мәселе.

Жиі қойылатын сұрақтар

Қытайдан Қазақстанға өндірістік желіні қалай әкелуге болады?
Броньдаулар тізбегі ретінде емес, жоба ретінде. Желі зауытта жүк орындарына бөлінеді, әрқайсысы оралып құжатталады, ал реттілік жеткізушінің өндіріс кестесіне емес, сіздің монтаж кестеңізге қарай таңдалады. Негабаритті секциялар флэтрэкпен немесе ашық үстіңгі контейнермен, қалғаны контейнермен жүреді. Мұның бәрін орау басталғанға дейін өндірушімен келісеміз, өйткені кейін бұл шешімдерді қайта қарау мүмкін емес.
Негабарит деген не және ол жөнелтілімді қалай өзгертеді?
Бұл — стандартты контейнер өлшемінен асатын, сондықтан жабуға келмейтін жүк. Ол флэтрэкпен, ашық үстіңгі контейнермен немесе конвенционалмен жүреді, теміржолда тиеу габаритін тексеруді, автожол учаскелерінде рұқсатты талап етеді. Бұл қымбатырақ әрі ұйымдастыруға ұзағырақ, сондықтан өлшемдерді машина терминалға келгенде емес, сызба кезеңінде растау керек.
Өнеркәсіптік жабдыққа Қазақстанда ЕАС сертификаттауы қажет пе?
Басым бөлігіне — иә, машиналар мен жабдық қауіпсіздігі техрегламенті бойынша, ал қысым ыдыстары бар немесе жарылыс қаупі бар ортаға арналған машиналар қосымша регламенттерге де ілігеді. Ең маңыздысы — мерзім: сертификаттау жиі өндіріс пен жеткізуді қосқаннан да ұзақ уақыт алады, сондықтан оны тапсырысқа қол қойылғанда бастау керек. Онсыз жабдықты, кеденнен қаншалықты таза өтсе де, заңды түрде пайдалануға енгізуге болмайды.
Жабдыққа теміржол ма, әлде теңіз бе?
Әдетте дұрыс жауап — Қорғас немесе Достық арқылы теміржол: теңіз-теміржолдан жылдамырақ әрі порттағы қосымша қайта тиеусіз, бұл дәл техника үшін маңызды. Қытай порты арқылы теңіз-теміржол мерзім сын болмағанда өте ауыр қондырғылар үшін арзанырақ болуы мүмкін. Шынымен ірі позицияларда бағытты бағадан гөрі инфрақұрылымның физикалық өткізетіні айқындауы ықтимал.
Монтаж бен іске қосумен айналысасыздар ма?
Біз нысанға жеткізуге және түсіруді үйлестіруге жауап береміз, оның ішінде жабдық келгенге дейін жеткілікті көтеру мүмкіндігін растауға. Монтаж бен іске қосу — өндірушінің аясы, бірақ біз жеткізу реттілігін оның кестесіне қарай жоспарлаймыз, инженерлері шекарада тұрып қалған контейнерді күтпеуі үшін.

Өнеркәсіптік жабдық — бұл бар болғаны бір мысал. AGF бизнесіңіз тасымалдайтын кез келген жүкті жеткізеді — осы бағытта да, одан тыс жерде де. Егер тауарыңыз нұсқаулықтарымызда жоқ болса, не тасымалдайтыныңызды айтыңыз — логистикасын соған қарай құрамыз.

Баға сұрау

Есіктен есікке бәрі кіретін баға — тасымал, кеден және жеткізу бір сомада, жасырын төлемсіз.

Тегін баға сұрау

Бізбен сөйлесіңіз

USA flagАҚШ кеңсесі

China flagҚытай кеңсесі

WhatsApp

Kazakhstan flagҚазақстандағы уәкілетті өкіл

Хат жазыңыз

info@agfreights.com

Kazakhstan flagҚазақстандағы уәкілетті өкіл

kz@agfreights.com

WhatsApp

USA flagАҚШ кеңсесі

+1 (386) 627-1006

China flagҚытай кеңсесі

+1 (818) 282-1821

China flagҚытай кеңсесі

+86 137 9463 2830

Kazakhstan flagҚазақстандағы уәкілетті өкіл

+7 (700) 408-18-58

WeChat

China flagWeChat ID

AGF-CHINA

Қосу үшін сканерлеңіз