Негізгі мазмұнға өту

Қытайдан Қазақстанға құрылыс материалдарын жеткізу

Плитка, сантехника, алюминий жүйелері және әрлеу — қазақстандық құрылысқа

China flagKazakhstan flagҚытайдан Қазақстанға жүк тасымалдау

Қазақстан құрылыс салып жатыр. Астана жиырма жылдан бері үздіксіз құрылыс күйінде, Алматыдағы тұрғын үй және коммерциялық құрылыс баяулаған жоқ, өңірлік қалалар да ілесіп келеді. Бұл жұмыстардың әрлеу материалдарының барлығы дерлік — керамика және керамогранит плиткасы, сантехника, алюминий және ПВХ профиль жүйелері, есік-терезе, фурнитура, бояу мен желім — Қытайдан келеді.

Бұл бағытта құрылыс материалдары тұтыну тауарларына мүлде қарама-қарсы құрылған. Олар ауыр, тығыз және сынғыш. Плитка тиелген контейнер жартылай толған күйде салмақ шегіне тіреледі, ал қысқа теңіз рейсіне оралған жүк жолтабан ауысатын және бірнеше рет қайта тиелетін теміржол бағытынан аман шықпайды.

Дәл осы үйлесім — ерте келетін салмақ шегі және бірінші реттен дұрыс жасалуы тиіс орам — осы нұсқаулықтың тақырыбы. Әрі Фошаньдағы кеңсеміз нақ осы жерде ақталады, өйткені тиеуді бақылауды электрондық поштамен ұйымдастыруға болмайды.

Қалай тасымалданады

Мұндағы шектеу — көлем емес, салмақ. Керамика плиткасы қалыңдығы мен пішіміне қарай шаршы метріне шамамен 18–22 кг тартады, сондықтан 20 футтық контейнер әдетте 1000–1300 м² плиткада жүк көтергіштік шегіне жетеді, ішінде айтарлықтай бос орын қалдырып. Керамогранит пен ірі пішімді слэбтер одан ауыр. Сол себепті ауыр құрылыс материалдары жиі 20 футтық контейнерде жүреді: салмақ бойынша шынымен толтыруға болатын кішірек контейнерге төлейсіз.

Орам құрлық учаскесінен аман шығуы керек. Теміржол бағытында контейнер жолтабан ауысқанда көтеріледі, маневрленеді және баратын жерде тағы қайта тиеледі. Плитканы паллетке қою, тартып бекіту және бұрыштарын қорғау керек, шашып салу емес; сантехникаға ішкі қорғанысы бар жеке қораптар керек; профиль жүйелеріне ұштық тығындар мен бүкіл ұзындық бойы тірек қажет. Тиеуді Қытайда бақылаймыз, өйткені бүтін жеткен жүк пен сақтандыру оқиғасына айналған жүктің арасындағы айырма жолда емес, фабрикада шешіледі.

  • Плитка, тас және тығыз материалдарға 20 футтық контейнер — салмақ шегі көлем толғанша келеді
  • Сантехникаға, профильдерге, есік-терезеге және жеңіл әрлеуге 40 футтық биік контейнер
  • Паллеттеу, тартып бекіту және бұрыш қорғанысы Фошань командамыздың бақылауымен
  • Қорғас/Алтынкөл немесе Достық арқылы теміржол; жинақ және шұғыл нысан жеткізілімдеріне Нұр Жолы арқылы автокөлік
  • Жүк ауыр, арзан және асығыс емес болғанда Ляньюньган арқылы теңіз-теміржол
  • Бір нысанға бірнеше жеткізушіден әрлеу пакетін жинақтау

Бағаны не айқындайды

  • Пайдалы салмақ, контейнер өлшемін айқындайды — екі 20 футтық жиі бір 40 футтықтан арзан
  • Орам деңгейі: паллеттеу жөнелтуде ақша тұрады, талап-арызда одан әлдеқайда көп үнемдейді
  • Жеткізу тәсілі: теміржол, автокөлік немесе теңіз-теміржол, ауыр жүкте айырма үлкен
  • Жинақталған әрлеу пакетіндегі жеткізуші саны
  • Қазақстандағы нысандағы түсіру жағдайлары — техника, кіреберіс және толық контейнер өте ме
  • Материал қолданылғанға немесе сатылғанға дейін қажет ЕАС сертификаттау жұмысы

ТН СЭҚ кодтары және баж туралы ескертпелер

Тек жіктеу бойынша бағдар — баж мөлшерлемелері өзгеріп отырады және нақты тауарыңызға байланысты. Тапсырысты бекітер алдында әр кодты лицензиясы бар кеден брокерлеріміз тексереді.

КодТауарларЕскертпелер
6907 / 6908Еден мен қабырғаға арналған керамика плиткасыЖіктеу су сіңіргіштігіне және глазурьдің бар-жоғына байланысты. Пішім мен фактура позицияға әсер етеді, бірақ әдетте мөлшерлеме ауқымына емес.
6910Керамикадан жасалған санитариялық бұйымдар — раковина, унитаз, бачокАуызсумен жанасатын сантехника баратын елде қосымша гигиеналық құжаттарды талап етуі мүмкін.
7610 / 3925Алюминий конструкциялар; пластмассадан жасалған құрылыс бұйымдарыПрофиль жүйелері, терезе мен есік. Өрт немесе көтергіштік сипаттамалары мәлімделген жерде құжаттардың мәні ең зор.
3208–3214Бояу, лак, герметик және желімТұтану температурасы мен құрамына қарай жиі қауіпті жүк ретінде жіктеледі. Бұл орамды, құжаттарды, кейде бағыттың өзін өзгертеді — броньдау алдында ескертіңіз.

Талаптар және сәйкестік

ЕАЭО Бірыңғай кедендік тарифі және ҚҚС

ЕАЭО Бірыңғай кедендік тарифі және импорт кезіндегі 12% қазақстандық ҚҚС қолданылады. Құрылыс материалдары мөлшерлемелері әртүрлі көптеген тарифтік позицияны қамтиды, сондықтан аралас әрлеу пакеті орташаландырылған декларацияны емес, әр позиция бойынша жіктеуді талап етеді.

ЕАС сертификаттауы — құрылыс өнімі

Құрылыс өнімінің бірқатар санаты ЕАС сәйкестігін бағалауды талап етеді, нақты сызба бұйымға байланысты. Көтергіш, өрт қауіпсіздігіне қатысты және қауіпсіздік тұрғысынан сын позицияларға талап декоративті әрлеуден қатаң. Қай позицияларыңыз ауқымға кіретінін есептеу кезеңінде айқындаймыз, өйткені сертификаттау мерзімі әдетте жеткізу мерзімінен ұзақ.

Қауіпті жүктер — бояу, желім және герметик

Көптеген бояу және желім материалдары қауіпті жүк ретінде жіктеледі. Бұл орам тобын, таңбалауды, құжаттарды және жүкті қай сервистер қабылдайтынын айқындайды, әрі контейнер шекарада тұрғанда шешілетін мәселе емес. Мұны алдын ала мәлімдеңіз — бағытты дұрыс құрамыз.

Сумен жанасатын бұйымдарға гигиеналық талаптар

Ауызсумен жанасатын сантехника, құбыр және фитингтер жалпы сәйкестік бағалауынан тыс гигиеналық сертификаттауды талап етуі мүмкін. Бұл жеткізуші құжаттарындағы жиі кездесетін олқылық.

Есіктен есікке қызмет

Спецификацияны немесе нысан бойынша материалдар ведомосын жіберіңіз. Фошаньдағы командамыз таңдалған жеткізушілерден сатып алады немесе тауарды алады, санын және артикулдарын тапсырыспен салыстырады және паллеттелген тиеуді бақылайды.

Контейнер құрамын нақты салмақ бойынша жоспарлаймыз — әдетте плитка мен тасқа 20 футтық, жеңіл позицияларға 40 футтық биік контейнерлердің үйлесімі — жеткізуші ұсынғанын алмай.

Қазақстанға дейін теміржол немесе автокөлік, ЕАЭО бойынша ресімдеу және қоймаға не тікелей нысанға жеткізу. Нысан жеткізілімдері бойынша кіреберіс пен түсіру техникасын алдын ала растаймыз: түсіретін ештеңесі жоқ жерге келген толық контейнер плитка — қымбат күн.

Жиі қойылатын сұрақтар

Қазақстанға бір контейнерге қанша плитка сияды?
Шектеу — салмақ, орын емес. Стандартты керамика үшін шаршы метріне 18–22 кг есебімен 20 футтық контейнер әдетте 1000–1300 м² шамасында жүк көтергіштік шегіне жетеді, ішінде әлі орын қалады. Керамогранит пен ірі пішім бұл санды төмендетеді. Сондықтан ауыр плитка әдетте 20 футтық контейнерде жүреді: сіз жүк көтергіштігін сатып аласыз, ал 40 футтық жартылай бос жүрер еді.
Құрылыс материалдарына теміржол ма, теңіз-теміржол ма?
Артық екі апта ештеңе тұрмайтын ауыр әрі арзан материалдар үшін қытай порты арқылы теңіз-теміржол жиі әлдеқайда арзан. Жұмыс кестесі бар нысан жеткізілімдері үшін Қорғас арқылы теміржол айырманы ақтайды. Автокөлік жинақ жүктер мен алаңға тікелей жеткізуге ыңғайлы. Дұрыс жауап шынымен жүкке байланысты, әрі біз нұсқаларды есептейміз.
Плитканың сынуын қалай болдырмауға болады?
Паллеттеу, тартып бекіту, бұрыштарды қорғау — және тиеу кезінде біреудің қатысуы. Құрлық бағыттарында қайта тиеу тікелей теңіз рейсіндегіден көп, оның ішінде жолтабан ауысқандағы көтеру де бар, сондықтан қысқа теңіз өтуіне жеткілікті орам мұнда жеткіліксіз. Фошаньдағы кеңсеміз тиеуді бақылап, суретке түсіреді — бұл орамды да жақсартады, талап-арыз керек болса, дәлел де береді.
Құрылыс материалдарына Қазақстанда ЕАС сертификаттауы қажет пе?
Көп санатқа — иә, бұйым мен мақсатына қарай: көтергіш және өртке қатысты позицияларға талап декоративті әрлеуден қатаң. Практикада маңыздысы — мерзім: сертификаттау жиі жеткізуден ұзақ уақыт алады, сондықтан оны тапсырыс берген кезде бастау керек, контейнер шекарада тұрғанда емес.
Нысан бойынша толық әрлеу пакетін жүргізе аласыздар ма?
Иә, әрі нысан пакетін жинақтау — нақты үнем туындайтын дәл сол жер. Плитканы, сантехниканы, профильдерді, есіктерді, фурнитураны және жинақтауыштарды әртүрлі жеткізушіден жинап, құрылыс кестеңізге сай ретпен тиеп, он бес тәуелсіз жөнелтілім емес, келісілген контейнерлер жиынтығы ретінде жеткіземіз.

Құрылыс материалдары — бұл бар болғаны бір мысал. AGF бизнесіңіз тасымалдайтын кез келген жүкті жеткізеді — осы бағытта да, одан тыс жерде де. Егер тауарыңыз нұсқаулықтарымызда жоқ болса, не тасымалдайтыныңызды айтыңыз — логистикасын соған қарай құрамыз.

Баға сұрау

Есіктен есікке бәрі кіретін баға — тасымал, кеден және жеткізу бір сомада, жасырын төлемсіз.

Тегін баға сұрау

Бізбен сөйлесіңіз

USA flagАҚШ кеңсесі

China flagҚытай кеңсесі

WhatsApp

Kazakhstan flagҚазақстандағы уәкілетті өкіл

Хат жазыңыз

info@agfreights.com

Kazakhstan flagҚазақстандағы уәкілетті өкіл

kz@agfreights.com

WhatsApp

USA flagАҚШ кеңсесі

+1 (386) 627-1006

China flagҚытай кеңсесі

+1 (818) 282-1821

China flagҚытай кеңсесі

+86 137 9463 2830

Kazakhstan flagҚазақстандағы уәкілетті өкіл

+7 (700) 408-18-58

WeChat

China flagWeChat ID

AGF-CHINA

Қосу үшін сканерлеңіз