Қазақстаннан Қытайға жүк тасымалдауАстық — Қазақстанның Қытайға экспортының ішінде ең тез өскені және ережесі ең көбі. Қазақстан ең ірі он бидай экспорттаушының қатарында, оның артық өнімі Шыңжаңнан бір теміржол сапары қашықтықта жатыр, Қытай екіжақты хаттамалар бойынша қазақстандық бидай мен арпаға нарығын ашты, ал зығыр — бұл бойынша Қазақстан Қытайдың ең ірі жеткізушісі — жеке дәлізге айналды. Бидай ұны, күнбағыс пен рапс өнімдері және бұршақ дақылдары сол пойыздармен жүреді.
Тасымалдың өзі қарапайым: елдің солтүстігіндегі элеваторлардан Достыққа немесе Алтынкөлге дейін хоппер-вагондар немесе астар салынған контейнерлер, жол түйісінде қайта тиеу және диірменге дейін қытай теміржолы. Қиыны — кіру. Қытай импорттық астықты тек уәкілетті астық өткелдері арқылы, тек тіркелген экспорттаушылар мен элеваторлардан, тек жөнелтуге дейін алынған карантиндік рұқсат бойынша және — бидай үшін — тек сатып алушыға тиесілі тарифтік квота шегінде кіргізеді. Осы шарттардың біреуі жоқ жүк Алашанькоуға келіп, сонда тұрып қалады.
AGF бұл бағытты шекараның екі жағынан сатады. Алматыдағы уәкілетті өкіліміз DDC жүкті қабылдайды, қазақстандық фитосанитарлық сертификат пен экспорттық декларацияны алады және вагондарды брондайды; Фошаньдағы өз кеңсеміз қытайлық импорттаушымен бірге тіркеулер, рұқсат және декларация бойынша жұмыс істейді. Бірінші тонна тиелгенге дейін барлық рұқсаттардың барын растаймыз, өйткені бұл бағытта осы тексеру кез келген фрахт мөлшерлемесінен қымбат.
Қалай тасымалданады
Үйінді астық элеватордан шекараға дейін хоппер-вагондармен жүреді, онда ол грейфермен немесе аударғышпен қытай вагондарына не Алашанькоу астық терминалына қайта тиеледі — өйткені қазақстандық 1520 мм жол өткелде аяқталады. Қаптағы ұн, зығыр және шағын партиялар 20 және 40 футтық контейнерлерде, көбіне үйінді тұқымға арналған астар қаппен жүреді, оларды қайта тиеу паркінде кранмен қытай платформаларына ауыстырады. Толық пойыздан аз нәрсенің бәріне контейнер — оңайырақ нұсқа.
Маусымдылық маңызды. Өткелдер қазаннан ақпанға дейін, жаңа өнім қозғалғанда толады, қайта тиеу кезектері ұзарады, қытай жағы қабылдауды пункттің өткізу қабілеті мен квота бойынша мөлшерлейді. Егін жинауға дейін брондау және Достық пен Алтынкөл арасында әдет бойынша емес, сол айдың кезегі бойынша таңдау — бұл бағыттағы шеберліктің басым бөлігі. Қостанайдан немесе Астанадан Үрімжіге транзит әдетте 10–14 күн; Қытайдың ішкі диірмендеріне бір апта қосыңыз.
- Үйінді астыққа хоппер-вагондар, жол түйісінде қытай вагондарына немесе Алашанькоу астық терминалына қайта тиеу
- Зығыр мен шағын астық партияларына астар қапты 20/40 футтық контейнерлер; қаптағы ұн паллетте немесе еденге тиеліп
- Кіру тек уәкілетті астық өткелдері арқылы — Алашанькоу мен Қорғастың бұл мәртебесі бар
- Фитосанитарлық сертификат, фумигация актісі және элеватор тіркеуі әр вагонмен бірге жүреді
- Диірменге немесе май зауытына дейін қытай теміржолы не Шыңжаң ішінде автокөлікпен жеткізу
Бағаны не айқындайды
- Вагон немесе контейнер, толық пойыз немесе жеке вагон — қазақстандық және қытайлық теміржол тарифтері
- Маусым — қазан мен ақпан аралығындағы егін шыңында қайта тиеу кезектері мен өткелдердің өткізу қабілеті
- Сол айда қай өткелдің (Достық пе, Алтынкөл ме) бос екені және әр жақтағы қайта тиеу құны
- Бидай квотасының жағдайы: квота ішіндегі және сыртындағы мөлшерлемелер бір реттік дәрежеге ерекшеленеді
- Шекарадағы карантиндік тексеру, сынама алу және фумигация, нәтиже күткен уақыттағы тоқтап тұру
- Сол уақытта қолданыстағы қазақстандық экспорттық баждар немесе квоталар — олар ішкі бағамен бірге келіп-кетеді
ТН СЭҚ кодтары және баж туралы ескертпелер
Тек жіктеу бойынша бағдар — баж мөлшерлемелері өзгеріп отырады және нақты тауарыңызға байланысты. Тапсырысты бекітер алдында әр кодты лицензиясы бар кеден брокерлеріміз тексереді.
| Код | Тауарлар | Ескертпелер |
|---|---|---|
| 1001 | Бидай және меслин | Қытайдың бидай импорты импорттаушылар арасында бөлінетін тарифтік квотамен реттеледі; квота ішіндегі және сыртындағы мөлшерлемелер бір-бірінен өте алшақ. Сатып алушының квотасы — егжей-тегжей емес, алғышарт. |
| 1003 | Арпа | Квотасыз, бірақ бидаймен бірдей тіркеу, рұқсат және уәкілетті өткел режимімен. Сыра және азықтық арпа бірдей жіктеледі, бірақ әртүрлі тексеріледі. |
| 1101 | Бидай немесе меслин ұны | Ұн экспорттайтын қазақстандық диірмендер ұн тарту өнеркәсібі өнімдерін өндіруші ретінде GACC тіркеуіне ие болуы тиіс; өлшеп оралған ұнға қытай тіліндегі затбелгі керек. |
| 1204 / 1206 / 1205 | Зығыр тұқымы; күнбағыс тұқымы; рапс тұқымы | Майлы дақылдарға карантиндік рұқсат және тіркелген экспорттаушы мәртебесі керек; кейбір маусымдарда оларға қазақстандық экспорттық баждар немесе квоталар қолданылады. Екеуін де брондау кезінде тексереміз. |
Талаптар және сәйкестік
Өндірушіні GACC-та тіркеу
GACC-тың № 248 декреті бойынша азықтық астық, ұн тарту өнімдері, тағамдық майлар мен майлы дақылдардың шетелдік өндірушілері өнімі әкелінгенге дейін Қытай кеденінде тіркелуі тиіс, әрі тіркеу экспорттаушы елдің құзыретті органының ұсынысы бойынша жүреді. Қазақстандық астық үшін бұл бидай мен арпа бойынша екіжақты хаттамалар арқылы өтеді, солар бойынша GACC мақұлданған қазақстандық экспорттаушылар мен элеваторлардың тізімін жариялайды. Элеватор тізімде болмаса, астық кірмейді — сапасына, келісімшартына және фрахтына қарамастан.
Импорттық карантиндік рұқсат
Астық пен майлы дақылдарға әкелінетін жануарлар мен өсімдіктердің карантиніне рұқсат керек, оны қытайлық импорттаушы жөнелтуге дейін сұратып алады. Онда өнім, шығу тегі, мөлшері, кіру пункті және қолданылу мерзімі көрсетіледі. Берілмеген рұқсатқа вагон брондамаймыз: рұқсатынан бұрын келген пойыз шекарада жөнелтушінің есебінен тұрады.
Уәкілетті астық өткелдері
Қытай импорттық астықты мақұлданған қоймалары мен тексеру инфрақұрылымы бар уәкілетті астық өткелдерімен шектейді. Бұл дәлізде ондай мәртебе Алашанькоу мен Қорғаста бар; басқа өткелдерде жоқ. Бұл бағытты басқа бәрінен бұрын анықтайды.
Фитосанитарлық сертификат және фумигация
Әр партияға екіжақты хаттаманың карантиндік зиянкестер жөніндегі талаптарына сай қазақстандық өсімдіктер карантині қызметінің фитосанитарлық сертификаты және хаттама талап еткен жерде фумигация растамасы керек. Қытай инспекторлары шекарада сынама алады; карантиндік зиянкес табылса, қайта фумигация, қайтару немесе жою болуы мүмкін. Сертификат вагондар тізімімен дәл сәйкес келуі тиіс.
Қазақстандық экспорттық шаралар
Соңғы жылдары Қазақстан ішкі бағалар секіргенде бидайға, ұнға, майлы дақылдар мен күнбағыс майына экспорттық квоталар, баждар және уақытша тыйымдар енгізді. Олар маусымға қарай өзгереді және қысқа мерзімде жарияланады. Қолданыстағы шараларды брондау күніне және тиеу алдында тағы бір рет тексереміз.
Есіктен есікке қызмет
Брондауға дейін импорттаушымен төрт қытайлық шартты — өндірушінің тіркеуін, карантиндік рұқсатты, уәкілетті өткелді және бидай үшін квотаны — растаймыз, ал DDC сол айдағы өнім бойынша қазақстандық экспорт режимін тексереді.
Элеваторда немесе диірменде тиеу — фитосанитарлық тексеру, фумигация актісі және экспорттық декларация DDC күшімен; теміржолмен Достыққа немесе Алтынкөлге — сол айда өткізу қабілеті бар өткелге.
Шекарада қайта тиеу, қытайлық карантиндік тексеру мен сынама алу, кіру пунктіндегі брокеріміз арқылы кедендік декларация, диірменге немесе май зауытына дейін қытай теміржолы не автокөлік — Фошаньдағы кеңсеміздің бақылауымен, қытай тілінде, импорттаушымен бірге.
Жиі қойылатын сұрақтар
Бидай Қазақстаннан Қытайға қалай тасымалданады?
Қазақстандық астықтың Қытайға кіруіне қандай рұқсаттар керек?
Қытайда қазақстандық бидайға квота бар ма?
Зығыр неге Қазақстаннан Қытайға экспорттың осындай ірі бабы?
Қытайға астықты қашан брондаған дұрыс?
Астық, ұн және майлы дақылдар — бұл бар болғаны бір мысал. AGF бизнесіңіз тасымалдайтын кез келген жүкті жеткізеді — осы бағытта да, одан тыс жерде де. Егер тауарыңыз нұсқаулықтарымызда жоқ болса, не тасымалдайтыныңызды айтыңыз — логистикасын соған қарай құрамыз.
АҚШ кеңсесі