Frete dos Estados Unidos para o Brasil

Máquinas e equipamentos americanos para a indústria brasileira

USA flagBrazil flag

O Brasil compra bens de capital americanos em todos os setores: máquinas industriais, equipamentos agrícolas e de construção, dispositivos médicos, equipamentos de óleo e gás e tecnologia. É também, notoriamente, um dos ambientes de importação mais exigentes do mundo — tributos em cascata, sistemas de licenciamento e padrões documentais que punem a improvisação e recompensam o planejamento.

A AGF cuida integralmente do lado americano — coleta, embalagem para exportação, EEI e booking marítimo ou aéreo — e trabalha com despachantes brasileiros experientes que navegam o licenciamento e a tributação de olhos fechados. Para bens de capital, ajudamos o comprador brasileiro a montar a documentação técnica que sustenta um pleito de ex-tarifário, que muda a economia inteira do projeto quando aplicável.

Portos de origemUSA flag

  • Houston
  • New York / New Jersey
  • Miami
  • Los Angeles / Long Beach

Portos de destinoBrazil flag

  • Santos
  • Itajaí / Navegantes
  • Rio de Janeiro
  • São Paulo (GRU air)

Perguntas frequentes

Por que importar para o Brasil é considerado difícil?
Porque o lado da importação é genuinamente exigente: somente importadores habilitados no RADAR, licenças de importação prévias para muitos produtos, tributos em cascata e padrões documentais aplicados à risca. Nada disso é problema quando planejado — tudo isso é problema quando descoberto depois do embarque.
Quanto de imposto a alfândega brasileira vai somar?
Os tributos de importação somados (II, IPI, ICMS, PIS/COFINS) costumam adicionar 30% a 60% ou mais sobre o valor da máquina, dependendo do NCM e do estado — mas o regime de ex-tarifário pode reduzir drasticamente o imposto de importação para bens de capital sem similar nacional. Seu despachante calcula com precisão; nós garantimos que a classificação e a documentação sustentem o melhor resultado legal.
Quanto tempo leva o frete dos EUA para o Brasil?
O trecho marítimo até Santos leva 14 a 21 dias; o cronograma honesto soma licenciamento e desembaraço — planeje 5 a 6 semanas porta a porta para projetos bem documentados, deixando o papel liderar o calendário em vez de correr atrás dele.

Guias de carga

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