O Brasil produz mais café do que qualquer país do mundo, e o comércio de café verde de Santos para os EUA é um dos fluxos marítimos contínuos mais antigos da história. Hoje ele atende desde grandes torrefadores multinacionais até o mercado de especiais que compra microlotes de fazenda — todos movimentando o mesmo produto agrícola fundamentalmente sensível à umidade.
Frete de café é gestão de condição: umidade, variação de temperatura e escolha do contêiner determinam se o verde chega dentro do especificado. A AGF movimenta café com a disciplina de manuseio que o produto exige e com o fluxo do FDA que toda importação de alimento requer.
Como é transportado
O café verde embarca de duas formas: sacas tradicionais de 60 kg (cerca de 320 sacas / 19,2 toneladas por contêiner de 20 pés) para especiais e lotes menores, ou liner bag a granel preenchendo o contêiner (cerca de 21,6 toneladas) para volume — mais barato por tonelada e padrão para cafés comerciais. Ambos exigem contêineres secos, sem odor, grau alimentício, com forro de papel kraft e estratégia de dessecantes contra condensação.
A condensação (a chamada 'chuva de contêiner') é a perda clássica: a variação de temperatura ao cruzar zonas climáticas molha a carga na parte superior. Forro, escolhas de ventilação e pedidos de estiva (abaixo do deck, longe de fontes de calor) são o artesanato pouco glamouroso que protege a qualidade da bebida.
- Sacas de 60 kg para lotes especiais; liner bag para economia de volume
- Inspeção de contêiner grau alimentício e forro kraft como padrão
- Dessecantes e estratégia de estiva contra condensação
- Santos para volume; Vitória e portos do sul conforme a região produtora
O que determina o custo
- Formato em sacas ou liner bag a granel
- Alíquota zero — o café verde entra nos EUA sem imposto de importação
- Medidas de proteção de condição conforme a estação
- Entrega em armazém (muitos torrefadores usam armazéns alfandegados de café)
- Tamanho do lote — microlotes de especiais costumam consolidar em LCL
Códigos HS e observações sobre impostos
Apenas orientação de classificação — as alíquotas mudam e dependem do seu produto exato. Nossos despachantes licenciados verificam cada código antes de você fechar o pedido.
| Código HS | Produtos | Observações |
|---|---|---|
| 0901.11 | Café verde (não torrado) | Entrada nos EUA com alíquota zero — o custo de chegada é inteiramente frete, manuseio e condição. |
| 0901.21 / 2101 | Café torrado / extratos e solúvel | Formatos processados classificam separadamente, com alíquotas baixas e obrigações de rotulagem do FDA mais amplas. |
Regulamentação e compliance
Prior notice e registro de estabelecimento no FDA
Aplica-se o marco padrão de importação de alimentos: estabelecimentos estrangeiros registrados e prior notice por embarque — rotina nesta rota, e nós protocolamos junto com cada booking.
FSVP
Importadores americanos de café mantêm Programas de Verificação de Fornecedor Estrangeiro como qualquer importador de alimentos; a documentação do comércio brasileiro profissionalizado torna isso direto.
Padrões contratuais
O café é negociado sob termos de contrato do setor (limites de umidade, contagem de defeitos, direito de amostragem) — os certificados de peso e qualidade na origem sustentam qualquer reclamação, por isso mantemos essa cadeia documental limpa.
Serviço porta a porta
De Santos ou Vitória até torrefadores e armazéns alfandegados nos EUA: equipamento grau alimentício, protocolos de forro e dessecante, frete marítimo, entrada alinhada ao FDA e entrega — com serviço de consolidação LCL para importadores de especiais montando embarques multi-lote.
Compradores de especiais recebem a mesma disciplina de condição em dez sacas que traders recebem em dez contêineres — a qualidade da bebida não liga para o tamanho do lote, e nós também não.
Perguntas frequentes
Existe imposto de importação sobre café brasileiro nos EUA?
Como o café verde é protegido durante a travessia?
Torrefadores pequenos podem importar direto do Brasil?
Café é apenas um exemplo. A AGF transporta o que seu negócio movimenta — nesta rota e em qualquer outra. Se a sua carga não estiver nos nossos guias, conte o que você embarca e montamos a logística sob medida.