Негізгі мазмұнға өту

Қытайдан Қазақстанға тұтыну тауарларын жеткізу

Киім, аяқкиім, ыдыс-аяқ және жалпы мақсаттағы тауарлар — Гуандунда жинақтап, Алматыда ресімдеп

China flagKazakhstan flagҚытайдан Қазақстанға жүк тасымалдау

Халық тұтынатын тауарлар — қытай-қазақ саудасының негізі. Киім мен аяқкиім, ыдыс-аяқ, ас үй керек-жарағы, ұсақ тұрмыстық техника, ойыншықтар, кеңсе тауарлары, орам және жалпы мақсаттағы тауарлар Алматының, Шымкенттің және Астананың базарлары мен желілерін толтырады, әрі бұның бәрі дерлік Қытайдан теңізбен емес, құрлықпен келеді.

Мұндағы тән мәселе — қашықтық емес, ұсақталу. Әдеттегі қазақстандық импортшы Гуандунда, Чжэцзянда және Фуцзяньде алты-сегіз жеткізушіден сатып алады, әрқайсысының өз орамы, буып-түю парағында не болуы керегі туралы өз түсінігі бар, ал тауардың төрт мың шақырым жердегі шекарадан қалай өтетініне қызығушылығы нөл. Бөлек жіберілгені — алты ресімдеу, алты жиынтық шекара алымы және бір позиция бәрін кідіртетін алты мүмкіндік.

Фошаньдағы кеңсеміз дәл осы үшін бар. Әр жеткізушіден тауарды алып, тексеріп, бір контейнерге жинақтап, қазақстандық инспектор шынымен жұмыс істей алатын бірыңғай құжат жиынтығын қалыптастырамыз.

Қалай тасымалданады

Тұтыну жүктерінің негізгі бөлігі Қорғас арқылы контейнерлік пойызбен немесе автокөлікпен жүреді. Теміржол әдетте толық контейнерде текше метріне ең жақсы бағаны және ең болжамды кестені береді; Нұр Жолы арқылы автожеткізу жинақ жүктерге, шұғыл толықтыруларға және теміржол терминалынан алыс қалаларға ыңғайлы. Ляньюньган арқылы теңіз плюс теміржол — артық екі апта ештеңе тұрмайтын ауыр әрі арзан тауарлар үшін ең тиімді нұсқа.

Тұтыну тауарлары әрқашан дерлік салмақпен емес, көлеммен шектелген — 40 футтық биік контейнер ауырлағанға дейін әлдеқашан толады. Сондықтан жеткізушімен қорап өлшемдері мен қалау тығыздығы туралы дауласқан жөн. Жинақтау кезінде өлшеп, қорап габаритін өзгерту нақты қанша тұратынын айтамыз: бағасы текше метрмен саналатын бағытта бұл жиі қолжетімді ең ірі үнем.

  • 40 футтық биік контейнер шамамен 68 текше метр пайдалы көлем береді — жинақ жүктің практикалық шегі
  • Фошаньдағы қоймамызда бірнеше жеткізушіден жинақтау, тиеуге дейін фото және қорап санағымен
  • Контейнерден аз көлем үшін теміржол және автокөлікпен жинақ жөнелтілімдер
  • Алматыға теміржол әдетте есіктен есікке 12–20 күн; автокөлік соған жақын, теңіз-теміржол ұзақ әрі арзан
  • Әр жеткізушіге жиынтық емес, бір ресімдеуге бір жиынтық құжат

Бағаны не айқындайды

  • Килограмм емес, текше метр — бұл жүк контейнерді ауырлатқаннан бұрын толтырады
  • Қорап өлшемдері мен қалау тығыздығы, контейнердің қай бөлігіне бекер төлейтініңізді айқындайды
  • Теміржол, автокөлік немесе теңіз-теміржол — бір жүктегі айырма екі есеге жетуі мүмкін
  • Жинақталатын жеткізуші саны және олардың Қытай ішіндегі ара қашықтығы
  • Қорғас пен Достықтағы шекарада тұрып қалу — кез келген мерзім есебіндегі ең өзгермелі бөлік
  • Қажет жерде ЕАС сертификаттауы — бұл тауар сатылғанға дейін туындайтын шығын, жөнелтілгенге дейін емес

ТН СЭҚ кодтары және баж туралы ескертпелер

Тек жіктеу бойынша бағдар — баж мөлшерлемелері өзгеріп отырады және нақты тауарыңызға байланысты. Тапсырысты бекітер алдында әр кодты лицензиясы бар кеден брокерлеріміз тексереді.

КодТауарларЕскертпелер
6101–6217Киім және оның керек-жарақтары, тоқыма және матаМөлшерлеме материал мен конструкцияға байланысты, ал жинақ киім партиялары әр позиция бойынша жіктеуді талап етеді. Тоқыма мен киім ЕАЭО-ның жеңіл өнеркәсіп өнімі техрегламентіне жатады.
6401–6405АяқкиімҮсті мен табан материалы бойынша жіктеледі. Аяқкиім — жеткізуші құжаттарында сенімді көрінетін, бірақ дұрыс емес жіктеу жиі кездесетін санаттардың бірі.
3924 / 7323 / 6911–6912Пластик ыдыс; қара металдан жасалған ас үй бұйымдары; керамика ыдысТамақпен жанасатын бұйымдар ЕАЭО-ның тамақ өнімімен жанасатын материалдарға қойылатын қосымша талаптарына жатады.
9503ОйыншықтарБалалар тауарлары ЕАЭО-ның балалар мен жасөспірімдерге арналған өнім қауіпсіздігі техрегламентімен реттеледі, оның бақылауы импортшылардың көбі күткеннен қатаң.

Талаптар және сәйкестік

ЕАЭО Бірыңғай кедендік тарифі және қазақстандық ҚҚС

Қазақстан шекарасында ЕАЭО Бірыңғай кедендік тарифі және импорт кезіндегі 12% ҚҚС қолданылады. Мөлшерлемелер одақ деңгейінде белгіленеді және мезгіл-мезгіл өзгереді; төлемді жөнелтілім түгел емес, әр позицияның жіктелуі айқындайды.

ЕАС сертификаттауы — жеңіл өнеркәсіп өнімі

Киім, аяқкиім және тоқыма ЕАЭО-ның жеңіл өнеркәсіп өнімі қауіпсіздігі техрегламентіне жатады және бөлшек саудада сатылғанға дейін сәйкестік декларациясын не сертификатын және ЕАС таңбалауын талап етеді. Таңбалауда қазақ және орыс тілдеріндегі міндетті мәліметтер болуы тиіс. Сәйкестік құжаттарынсыз кеденнен өткен тауар — заңды түрде сатуға болмайтын тауар.

ЕАС сертификаттауы — балалар тауарлары

Балалар мен жасөспірімдерге арналған өнім — ойыншықтар, балалар киімі, күтім тауарлары — ересектерге арналған баламаларынан қатаң сынақ және сертификаттау талаптары бар жеке техрегламентпен реттеледі. Жеткізушілер ЕАЭО-ны іс жүзінде қамтымайтын сертификаттарды жиі ұсынады; біз не берілгенін тексереміз, құжатты сеніммен қабылдамаймыз.

Тамақпен жанасатын материалдар

Тамақпен жанасуға арналған ас үй бұйымдары, ыдыс және орам жалпы ережелерден бөлек, ЕАЭО-ның орам және тамақпен жанасатын материалдар туралы техрегламентімен реттеледі. Әсіресе пластик ыдыс импортшылары осы жерде жиі сүрінеді.

Шығу тегі құжаттары

Баж шығу тегіне байланысты, ал шығу тегін мәлімдеу емес, растау керек. Бірнеше фабриканың тауары бар жинақ контейнерде бұл жиынтықтың әр позиция бойынша қайшылықсыз болуын білдіреді. Оны шекарада қалпына келтірмей, ақпарат әлі қолжетімді кезде жинақтау кезінде қалыптастырамыз.

Есіктен есікке қызмет

Жеткізушілер тізімі мен тапсырыстарыңызды жіберіңіз. Фошаньдағы командамыз әр фабрикадан алуды ұйымдастырады, тауарды тапсырыс бойынша тексереді, қораптарды суретке түсіріп қайта санайды және бәрін бір контейнерге жинақтайды.

Қытайлық экспорттық ресімдеуді жүргіземіз, теміржол не автокөлік сервисін броньдаймыз, Қорғас немесе Достықтағы шекарадан өтуді сүйемелдейміз және жүкті Қазақстанда бір жиынтық декларациямен ресімдейміз.

Жеткізу Алматыдағы, Астанадағы, Шымкенттегі қоймаңызға дейін немесе әрі қарай Қырғызстан мен Өзбекстанға жүреді — Қырғызстанға қосымша кеден шекарасынсыз, қалғанына серіктестеріміз жүргізетін өз ресімдеуімен.

Жиі қойылатын сұрақтар

Қытайдан Қазақстанға бір контейнер тауар қанша тұрады?
Тұтыну тауарлары көлем бойынша есептеледі, сондықтан шынайы жауап контейнер мөлшерлемесінен емес, текше метрден басталады. Одан көбірек әсер ететіні — жеткізу тәсілі: бір жүктегі теміржол, автокөлік және теңіз-теміржол екі есеге жуық айырмашылық беруі мүмкін, ал мерзім кері бағытта өзгереді. Біз нақты көлеміңіз бен нақты мерзіміңіз бойынша нұсқаларды есептейміз, өзімізге ыңғайлысын ұсынбаймыз.
Қытайдағы бірнеше жеткізушіден тауар алуға бола ма?
Иә, әрі бұл бағытта әрқашан дерлік дұрыс сызба. Фошаньдағы кеңсе әр фабрикадан тауарды алып, тексеріп, бір контейнерге жинақтайды. Кеденнен бір рет өтесіз, бір жиынтық шекара алымын төлейсіз және бір жеткізілім аласыз. Оның үстіне тауар төрт мың шақырымдық құрлық жолына жәшікке бекітілгенге дейін біреу оны нақты көреді.
Қытайдан Алматыға теміржол жеткізуі қанша уақыт алады?
Контейнерлік пойызбен әдетте есіктен есікке 12–20 күн — жөнелту терминалына, таңдалған өткізу пунктіне және жолтабан ауысқандағы қайта тиеу жылдамдығына байланысты. Қорғас арқылы автожеткізу соған жақын, жинақ жүктер үшін кейде жылдамырақ. Шекарада тұрып қалу — ең өзгермелі құрам, ал нақты күн санын айтатын кез келген экспедитор болжам жасап отыр.
ЕАС сертификаттауы деген не және тауарыма керек пе?
ЕАС — ЕАЭО сәйкестік белгісі. Тұтыну санаттарының көбі — киім, аяқкиім, ойыншықтар, тамақпен жанасатын ыдыс, электр тауарлары — бөлшек саудада сатылғанға дейін сертификатты не сәйкестік декларациясын талап ететін техрегламенттерге жатады. Кеденнен өту мен сатуға құқығы болу — екі бөлек нәрсе, әрі біріншісіне екіншісінсіз әбден қол жеткізуге болады. Тауарыңыз бойынша талаптарды есептеу кезеңінде нақтылаймыз.
Контейнерден аз жіберуге бола ма?
Иә. Теміржол және автокөлікпен жинақ жөнелтілімдер бар және жаңа импортшы үшін бұл орынды бастама. Дегенмен экономика толық контейнер пайдасына ойлағаннан ерте ауысады — әдетте көлемі жарты контейнер шамасында — өйткені жинақ жүкте сіздің көлеміңізбен бірге азаймайтын тұрақты шығындар бар.

Халық тұтынатын тауарлар — бұл бар болғаны бір мысал. AGF бизнесіңіз тасымалдайтын кез келген жүкті жеткізеді — осы бағытта да, одан тыс жерде де. Егер тауарыңыз нұсқаулықтарымызда жоқ болса, не тасымалдайтыныңызды айтыңыз — логистикасын соған қарай құрамыз.

Баға сұрау

Есіктен есікке бәрі кіретін баға — тасымал, кеден және жеткізу бір сомада, жасырын төлемсіз.

Тегін баға сұрау

Бізбен сөйлесіңіз

USA flagАҚШ кеңсесі

China flagҚытай кеңсесі

WhatsApp

Kazakhstan flagҚазақстандағы уәкілетті өкіл

Хат жазыңыз

info@agfreights.com

Kazakhstan flagҚазақстандағы уәкілетті өкіл

kz@agfreights.com

WhatsApp

USA flagАҚШ кеңсесі

+1 (386) 627-1006

China flagҚытай кеңсесі

+1 (818) 282-1821

China flagҚытай кеңсесі

+86 137 9463 2830

Kazakhstan flagҚазақстандағы уәкілетті өкіл

+7 (700) 408-18-58

WeChat

China flagWeChat ID

AGF-CHINA

Қосу үшін сканерлеңіз