Ավտոլվացման և ներկման սարքավորումներ Չինաստանից Հայաստան

Ավտոմատ լվացման համակարգեր, ներկման խցիկներ և սպասարկման կայանների սարքավորումներ՝ նախագծային բեռ Երևան

China flagArmenia flagՉինաստան–Հայաստան բեռնափոխադրումներ

Ավտոլվացումները և ավտոներկման արտադրամասերը հայ ձեռներեցների ամենատարածված նոր բիզնեսներից են, և սարքավորումների ճնշող մասը գալիս է Չինաստանից՝ ավտոմատ դարպասային և թունելային լվացման համակարգեր, ինքնասպասարկման բոքսեր, ջրի վերամշակման կայանքներ, ինչպես նաև ներկման խցիկներ և չորացման սարքավորումներ։ Չինական սարքավորումների արժեքն է հենց այն, ինչը այս նախագծերը դարձնում է ֿֆինանսապես իրագործելի հայկական շուկայի գներով։

Երկու կատեգորիաներն էլ նախագծային բեռ են, ոչ թե առանձին մեքենա. սարքավորումը հասնում է մի քանի կոնտեյնեռով՝ որպես կոնստրուկցիոն վահանակներ, կամարներ, պոմպեր, օդափոխիչներ, վառիչներ և կառավարման վահանակներ, և պետք է հասնի արդեն պատրաստ հրապարակ։ 45–60 օրվա ճանապարհին Վրաստանով հենց այս հերթականությունն է ամբողջ աշխատանքը, և մեկ բացակայող արկղը կարող է երկու ամսով կանգնեցնել շինարարությունը։

Ինչպես է կազմակերպվում փոխադրումը

Դարպասային ավտոմատ լվացման մեկ միավորը սովորաբար մոտ մեկ 40 ֆուտանոց կոնտեյնեռ է՝ գումարած պարագաները, թունելային համակարգը՝ 2–4՝ կախված երկարությունից։ Ստանդարտ ներկման խցիկը ծավալային բեռ է և փոխադրվում է որպես հարթ փաթեթավորված ջերմամեկուսիչ վահանակներ, ֆիլտրեր, դռներ, լուսատուներ, օդափոխիչներ և վառիչ՝ սովորաբար 1–2 կոնտեյնեռ։

Այն, ինչ մենք պաշտպանում ենք, փաթեթավորման ցուցակն է։ Մենք մեկնման կողմում համեմատում ենք ցուցակը տեղադրման գծագրերի հետ և կապարակալումից առաջ լուսանկարում յուրաքանչյուր կոնտեյնեռ, քանի որ Գուանդունից երբեք դուրս չեկած կառավարման վահանակը Երևանում հայտնաբերվում է ամենավատ պահին։ Վահանակների եզրերն ու դռների խցափակիչները նույնպես պահանջում են իրական պաշտպանություն վրացական վերաբեռնման համար։

  • Դարպասային լվացում՝ ~1 կոնտեյնեռ; թունել՝ 2–4; ներկման խցիկ՝ 1–2
  • Փաթեթավորման ցուցակը համեմատվում է տեղադրման գծագրերի հետ մինչև բարձումը
  • Վահանակների եզրերի և խցափակիչների պաշտպանություն վերաբեռնումների համար
  • Առաքումը համաձայնեցվում է շինարարության փուլերի հետ; հրապարակի անպատրաստության դեպքում հասանելի է պահեստավորում

Ինչից է կախված արժեքը

  • Կոնտեյնեռների թիվը՝ ըստ համակարգի չափի և ծավալի
  • Վրաստան–Հայաստան ցամաքային հատվածը
  • ԵԱՏՄ մաքսատուրքը՝ գումարած 20% ԱԱՀ
  • Էլեկտրական և ճնշման սարքավորումների EAC հավաստագրում
  • Հրապարակի հասանելիությունը, բեռնաթափման տեխնիկան և տեղադրման աշխատանքը Երևանում

HS ծածկագրեր և մաքսատուրքեր

Միայն դասակարգման ուղեցույց՝ մաքսատուրքերը փոփոխվում են և կախված են ձեր կոնկրետ ապրանքից։ Մեր լիցենզավորված բրոքերները ստուգում են յուրաքանչյուր ծածկագիր մինչև պատվերի հաստատումը։

HS ծածկագիրԱպրանքներՆշումներ
8424.30Բարձր ճնշման լվացման և ցողման մեքենաներԼվացման համակարգերը և ցողման սարքավորումները սովորաբար դասակարգվում են այստեղ։ ԵԱՏՄ դրույքաչափերը ճշտեք հայ բրոքերի հետ մինչև պատվերը։
8479.89Ամբողջական ավտոմատ լվացման կայանքներԱմբողջական համակարգերը հաճախ դասակարգվում են այստեղ. բազմակոնտեյնեռային նախագծում պահեք դասակարգումը հետևողական։
8413 / 8414 / 8417Պոմպեր / օդափոխիչներ / վառիչներ և տաքացուցիչներՊոմպերը, օդափոխիչները և ներկի չորացման վառիչները դասակարգվում են առանձին՝ յուրաքանչյուրն իր ռեժիմով և հավաստագրման պահանջով։
8537Կառավարման վահանակներԿառավարման վահանակները ամենից հավանական է, որ պահանջեն EAC էլեկտրական փաստաթղթեր՝ ստուգեք պատվերի ժամանակ։

Կանոնակարգեր և համապատասխանություն

EAC հավաստագրում էլեկտրական և ճնշման սարքավորումների համար

Լվացման համակարգերը և ներկման խցիկները ներառում են էլեկտրական հանգույցներ, պոմպեր, հաճախ նաև ճնշման անոթներ, որոնք ընկնում են ԵԱՏՄ տեխնիկական կանոնակարգերի տակ և պահանջում EAC փաստաթղթեր։ Հարցրեք չինական արտադրողին կոնկրետ մոդելների վերաբերյալ. փաստաթղթերի բացակայության դեպքում հավաստագրումը հնարավոր է հավատարմագրված մարմնի միջոցով, բայց ժամանակ է պահանջում՝ սկսեք արտադրության ընթացքում։

Ներկման խցիկների հրդեհային և օդափոխության պահանջներ

Ներկման խցիկները աշխատում են դյուրավառ նյութերով, ուստի տեղադրումը ենթարկվում է Հայաստանի հրդեհային անվտանգության և օդափոխության պահանջներին, և տեղական մարմիններն են հաստատում այն։ Սկզբունքը նույնն է. պարզեք հրդեհային ծառայության պահանջները նախքան խցիկը ընտրելը, քանի որ չհաստատվող խցիկը անօգտագործելի է անկախ գնից։

Ջրահեռացման պահանջներ լվացման կայանների համար

Երևանի և այլ քաղաքների կոյուղու կանոնները որոշում են՝ արդյոք ձեզ անհրաժեշտ է վերամշակման կամ նախնական մաքրման սարքավորում։ Որոշեք սա մինչև պատվերը՝ արդեն կառուցված բոքսում վերամշակման համակարգ ավելացնելը շատ ավելի թանկ է։

Մաքսային տրանզիտ և բազմակոնտեյնեռային մաքսազերծում

Նախագծային բեռը տրանզիտային փաստաթղթերով անցնում է Վրաստանով և մաքսազերծվում Երևանում։ Բոլոր կոնտեյնեռների միջև հետևողական դասակարգումը կանխում է, որ մեկ ուշացած կոնտեյնեռը բարդացնի ամբողջ ձևակերպումը։

Դռնից դուռ ծառայություն

Գուանդունի, Շանդունի և Ցզյանսուի սարքավորումների գործարաններից մինչև ձեր հրապարակը Երևանում. ցուցակի ստուգում և փաթեթավորման վերահսկում մեր Ֆոշանի թիմի կողմից, բազմակոնտեյնեռային ծովային ամրագրում Փոթի կամ Բաթումի, մաքսային տրանզիտ, ԵԱՏՄ մաքսազերծման համակարգում և հրապարակի փուլային առաքում։

Քանի որ հրապարակները հազվադեպ են պատրաստ ճիշտ նավի ժամանման պահին, մաքսազերծված սարքավորումը կարող է սպասել պահեստում և բաց թողնվել շինարարության ընթացքին համապատասխան՝ շատ ավելի էժան, քան նավահանգստում կանգնած կոնտեյնեռների համար վճարելը։

Հաճախ տրվող հարցեր

Քանի՞ կոնտեյնեռ է պետք ավտոլվացման համար Չինաստանից Հայաստան։
Դարպասային ավտոմատ միավորը մոտ մեկ 40 ֆուտանոց կոնտեյնեռ է՝ գումարած պարագաները, թունելային համակարգը՝ սովորաբար 2–4՝ կախված երկարությունից և սարքավորումների քանակից։ Արտադրողի կոնտեյնեռային պլանը ուղղակիորեն մտնում է մեր գնառաջարկի մեջ։
Որքա՞ն ժամանակում սարքավորումը կհասնի Երևան։
Ծրագրեք 45–60 օր դռնից դուռ՝ մոտ 35–45 օր ծովով մինչև Փոթի կամ Բաթումի, ապա ցամաքային հատվածը մինչև Երևան և ԵԱՏՄ մաքսազերծումը։ Սկսեք փոխադրումը շինարարական ժամանակացույցի համեմատ վաղ։
Այս սարքավորումը հավաստագրման կարիք ունի՞ Հայաստանում։
Այո՝ EAC փաստաթղթեր են պահանջվում էլեկտրական հանգույցների, պոմպերի և ճնշման ցանկացած սարքավորման համար, իսկ ներկման խցիկները լրացուցիչ ենթարկվում են հրդեհային և օդափոխության տեղական հաստատմանը։ Հարցրեք մատակարարին և վաղ ներգրավեք տեղական մարմինները։
Իսկ եթե կոնտեյնեռների ժամանելիս մեկ արկղ բացակայի՞։
Տեղադրումը կկանգնի, իսկ փոխարինումը այս ուղղությամբ երկու ամիս է տանում՝ ահա թե ինչու մենք Չինաստանում համեմատում ենք փաթեթավորման ցուցակը տեղադրման գծագրերի հետ և կապարակալումից առաջ լուսանկարում յուրաքանչյուր կոնտեյնեռ։ Նախագծային բեռի դեպքում այս ստուգումն ավելի արժեքավոր է, քան որևէ զեղչ։

Ավտոլվացման և ներկման սարքավորումներ սա ընդամենը մեկ օրինակ է։ AGF-ը փոխադրում է այն ամենը, ինչ ձեր բիզնեսին անհրաժեշտ է՝ այս ուղղությամբ և ոչ միայն։ Եթե ձեր բեռը ներառված չէ մեր ուղեցույցներում, ասեք մեզ, և մենք կկազմակերպենք լոգիստիկան ձեզ համար։

Ստանալ գնառաջարկ

Ամբողջական դռնից դուռ գնառաջարկ՝ փոխադրում, մաքսազերծում և առաքում մեկ գնով, առանց թաքնված ծախսերի։

Ստանալ անվճար գնառաջարկ